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バイク オフロード部品 > オフロードタイヤ MICHELIN
2.75-21 45R TT
4,560円 (税込) 送料別 |
◆大型のトレッドブロックで操縦性とドライグリップ性能を確保
◆深く刻まれたグルーブと独自のパターンが高い走破性を実現
◆高いケーシング剛性により、走行安定性とコントロール性を確保
◆ケース素材にポリアミドを使用して軽量化
◆ロングライフコンパウンドを採用し、デイリーユースに最適
代表車種： ･DT125R |
80/90-21 48R TT
4,750円 (税込) 送料別 |
フロント用オン＆オフ兼用トレールタイヤ |
90/90-21 54T TT
5,130円 (税込) 送料別 |
フロント用オン＆オフ兼用トレールタイヤ |
3.00-21 51R TT
5,030円 (税込) 送料別 |
◇代表車種： ･DR250 |
110/80-18 58R
5,130円 (税込) 送料別 |
◆大型のトレッドブロックで操縦性とドライグリップ性能を確保
◆深く刻まれたグルーブと独自のパターンが高い走破性を実現
◆高いケーシング剛性により、走行安定性とコントロール性を確保
◆ケース素材にポリアミドを使用して軽量化
◆ロングライフコンパウンドを採用し、デイリーユースに最適 |
120/80-18 62T TT
6,360円 (税込) 送料別 |
◇代表車種： ･セロー225/W |
120/90-17 64T
6,360円 (税込) 送料別 |
◇代表車種： ･XL600V トランザルプ |
130/80-17 65T
7,030円 (税込) 送料別 |
◇代表車種： ･DRビッグ/800S |
M12 90/90-21
6,600円 (税込) 送料込 |
●砂地・泥濘地をはじめとした軟弱路面で高い走破性を実現。
●ブロック高・形状の最適化により土噛み性が向上し、確実なグリップを実現。
●独自のブロック配列により排泥性が向上。
●トレッドショルダー部形状の最適化でコーナリング時のグリップ力がアップ
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
S12 90/90-21
6,600円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。
● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
M12 130/80-18
8,300円 (税込) 送料込 |
●砂地・泥濘地をはじめとした軟弱路面で高い走破性を実現。
●ブロック高・形状の最適化により土噛み性が向上し、確実なグリップを実現。
●独自のブロック配列により排泥性が向上。
●トレッドショルダー部形状の最適化でコーナリング時のグリップ力がアップ
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
S12 130/80-18
8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。
● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
M12 120/90-18
8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。
● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
S12 120/90-18
8,300円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。
● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
S12 140/80-18
9,400円 (税込) 送料込 |
● 泥地からハード路面まで、ミディアム路面を中心に幅広くカバー。
● ブロック間隔の最適化により優れた排泥性を確保。
● 大型ブロックの採用で、ハード路面での高い耐久性を実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
80/100-21 51R
5,500円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。
●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。
●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。
●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。
※チューブタイプです。
★公道走行向き |
100/100-18 59R
6,600円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。
●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。
●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。
●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。
※チューブタイプです。
★公道走行向き |
100/90-19 57R
6,700円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。
●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。
●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。
●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。
※チューブタイプです。
★公道走行向き |
110/100-18 64R
6,700円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。
●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。
●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。
●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。
※チューブタイプです。
★公道走行向き |
110/90-19 62R
6,900円 (税込) 送料込 |
●前後とも回転方向の指定がなく、入れ替えが可能なトレッドパターン採用。
●中央ブロック形状を前後対称として、トラクションとブレーキ性能を向上。
●ブロック配列を最適化し、アスファルト路面でもグリップ力を発揮。
●高い耐久性と多機能性による優れたコストパフォーマンス。
※チューブタイプです。
★公道走行向き |
MH3 80/100-21 51M
6,500円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。
●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。
●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上（フロント）、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成（リア）。
●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。
●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
MS3 80/100-21 51M
6,500円 (税込) 送料込 |
●WGPでの技術をフィードバック。幅広い路面域で性能を発揮。
●高剛性サイドウォールにより優れたダンピング特性を獲得。
●独自の「M-ブロックシステム」採用。ブロック剛性を適正化して優れたグリップバランスを実現。
●ブロック間隔を適正化して接地面積をアップし、グリップ力が向上。
●ブロック高を最適化して高い耐摩耗性とハイスピード域での剛性を確保。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
MS3 100/90-19 57M
7,400円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。
●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。
●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上（フロント）、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成（リア）。
●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。
●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
MH3 110/90-19 62M
9,100円 (税込) 送料込 |
●AMAスーパークロス等での技術をフィードバック。軟質路面で性能を発揮。
●センター部に「M型ブロック」採用。土噛み性の向上と走破性を確保。
●ブロック剛性の最適化でブレーキング時の安定性が向上（フロント）、トラクション性能のアップとブロック欠けの抑制を達成（リア）。
●ブロック間隔を適正化して排泥性が向上。
●ショルダー部のブロックを左右ジグザグに配置、グリップ力の向上とともに優れたコントロール性も実現。
※チューブタイプです。
★レース競技用/公道使用不可 |
Front 90/90-21
8,900円 (税込) 送料込 |
プロファイル
●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。
パターン
●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。
コンパウンド
●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。
※チューブタイプです。 |
3 Rear 120/90-18 65R
10,100円 (税込) 送料込 |
プロファイル
●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。
パターン
●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。
コンパウンド
●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。
※チューブタイプです。 |
3 Rear 140/80-18 70R
12,000円 (税込) 送料込 |
プロファイル
●「スパイラルビードワイヤー」採用。リムずれを防いでマシンのパワーを余すことなく路面に伝達。
パターン
●あらゆる路面において優れた走破性を発揮。
コンパウンド
●耐久性を保ちつつ、優れたグリップ力とトラクション性能を発揮。
※チューブタイプです。 |
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