PR バイクと車の買い取り査定 / MTBと自転車用品


林道への案内板


多々石林道

バイクや4WD、MTBで林道を楽しむ方のために林道の情報を提供しています。北海道から沖縄までの全ての林道を網羅していますので、バイク、4WD、MTB等で林道を走る事前の情報の収集にも利用ください。全ての林道に写真、地図、掲示板が設けてあります。

Google Web サイト内検索
ホーム > 福島 > 伊南村周辺 > 多々石林道
s s
林道の検索


and   or


小塩塩之岐林道

・多々石林道

多々石林道   取材日 : 2003-10-19      
NO.0988   福島県 伊南村、田島町   ダート : 8.9km 通行状況 : ゲートにより閉鎖
全ての名称 多々石林道、村道多々石線
全長 17.7 km (舗装路を含む)
走破時間 50 分
計測場所 国道401側の十字路 から 国道289側の出口 まで
道路状況 廃道状態
  (一部) 工事箇所有り 土砂崩落有り 落石有り
路面状況 極悪路
  (一部) ガレ場 深い溝
隣接林道
景観

林道の地図帳
伊南村周辺
多々石林道

林道の写真館
No.の数字が大きいほど新しい写真です
多々石林道 No.3
多々石林道 No.2
多々石林道 No.1
多々石林道
支線 行止の支線が複数あり
交通量 全くない
峠名 戸板峠
登山口
河川
湖沼

多々石林道のブックマーク []
投稿はありません。
多々石林道を掲載している品質の高いサイトやページがありましたら、自薦他薦は問いませんので投稿ください。
多々石林道の評価 []
評価:4.5点 / 2人
多々石林道:うーたんのコメント  
更新日:2002-12-24  
駒止トンネルと伊南村の中心部を結ぶ未舗装の村道。
伊南村の出口を直進すると、そのまま小塩塩之岐林道となる。

大規模な土砂崩落で通行はかなり厳しいが、たとえ通れたとしても、駒止トンネル側で舗装工事をおこなっていて、工事箇所を通り抜けることは不可能。

更新日:2003-10-19  
舗装化工事が田島町側だけでなく、伊南村側でも行われている。工事は一部、林道を切り崩しておこなわれているので、工事がおこなわれている平日の通過は不可能。
また、ゲートによって閉鎖されていることが多い。

1999年、2000年と連続して土砂崩落、落石を繰り返してきた箇所では、さらに崩土があり、高さが3m以上にまで成長している。
この崩土を乗り越えるには、こうした状況に慣れていないと無理と思われる。

路面は峠から田島町側は完全に廃道と言っていいようで、草に隠れた路面の欠落箇所があるなど、通過には細心の注意が必要。


多々石林道:林道BBS
6月9日現在  
投稿者:60XR/BAJA/豆     No.0180   2006-06-12   変更/削除
藪、倒木、ガレ、工事により完全閉鎖。徒歩による通過も困難。

多々石林道 9月17日  
投稿者:Kenny     No.0483   2006-09-19   変更/削除
入り口は立ち入り禁止の看板(がけ崩れの復旧工事車両)有りブル ユンボ常駐そのため平日の入山が難しく入山後直ぐに ガレ 倒木 粘土層の土での深いわだとわだちの中の岩又藪の為狭い所では幅は1メートル弱 毎年コンディションは悪くなっています。単独及び初級者は禁入山

多々石  
投稿者:休日冒険家     No.0514   2006-09-27   変更/削除
極悪林道と言う噂に聞いて行ってきました。駒止トンネル側は工事中で林道入口がどこにあるのかぜんぜんわからず、R401側から入ってみました。途中ゲートが5個あります。平日は無理でしょう。ゲートは最低3人いれば突破できますが、かなり勇気が要ります。最終ゲートを通過後およそ20分で駒止トンネル側の工事現場に出れます。慣れたライダーなら楽しみながら走れますが、初心者は絶対に行かないことです。

去年より少しは  
投稿者:kenny     No.1161   2007-09-20   変更/削除
9月15日に行ってきました前半は山崩れがあったのでしょうか?去年より溝が気持ち埋まっていました後半は石と言うより岩石が延々と続きます幅は去年と同じ約バイク一台分後半最後の所は約5メートルのヒルクライムがあります。入山は駒止トンネル側からは入れません旧道側からのみアクセス出来ます。ベテランと行くことが絶対条件です

9/13  
投稿者:はんどれっちゅ     No.1912   2008-09-14   変更/削除
9%2f139/13にXR100Mで行ってきました。噂に違わぬ極悪林道でした。
駒止トンネル側から進入しました。トンネル近くの舗装路入り口はゲートでふさがっているので手前の旧道から進入しました。
藪をかきわけながら進んでクレパスもぱっくりで大変でした。

最恐  
投稿者:テューハンドレッツ     No.1959   2008-09-22   変更/削除
%ba%c7%b6%b2噂に違わぬ最恐林道でした!
バイク一台分の狭い藪の中を走るので地割れを通過するしかなく大汗かきながら通りました(-_-;)
アドベンチャー好きの方は是非言ってみて下さい。

2008/10/12  
投稿者:nac     No.2073   2008-10-15   変更/削除
2008%2f10%2f12セローにて田島側より入りました。
入り口は通行止めの看板+ワイヤーロープあり。休日のためか工事は行っていませんでした。まだ舗装は始まっておらず、平に均して砂利を敷いてある状態です。しばらく登ると工事区間が終わり旧道にアクセス出来ました。
旧道は相変わらずの状態で、数カ所写真のような崩落箇所がありましたが注意して通過しました。
伊南村側にはゲート等はありませんでした。伊南村側の工事もまだ舗装まではされていない状態です。
R401に出た所の食堂「こたき」が休みで軽くショックでした。

広告
バイク 用品
雨具(ブーツカバー)
FOX モトパン
タンクバック
マップフォルダー
鍵(ディスクロック)
バイク ヘルメット・ゴーグル
Arai オフロード
SHOEI オフロード
SCOTT ゴーグル(オフロード)
SWANS ゴーグル(オフロード)
SPY ゴーグル(オフロード)
その他

バイク オフロード部品

バイク ウエアー

バイク ブーツ/防具

バイク オートバイと旅の本

キャンプ 用品

自転車 用品

自転車 サイクルウェア

自転車 MTB・ロードバイク

自転車 折りたたみ自転車

自転車 電動アシスト

カヤック / カヌー

車 システムキャリア

車 カーナビゲーション

車 カーオーディオ

買取査定と自動車保険

船釣り DAIWAロッド

船釣り SIMANOロッド

船釣り GAMAロッド

船釣り グッズ

調理器具 圧力鍋

調理器具 ケトル

電位治療器

使用体験&レビュー
富士通 ルークス
ページのトップへ
Copyright (C) 2008 D.D.Systems All rights reserved. since 1997. WebMaster うーたん
WebMaster うーたんの企画、および提供される情報を元にデジタルデータシステムズが制作しました
掲載の記事・写真・イラストなど、すべてのコンテンツの無断複写・転載・公衆送信・出版物への掲載等を禁じます