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| 北筑波稜線林道 取材日 ： 2008-04-12 |
| NO.1187 茨城県 桜川市（旧真壁町、旧八郷町、旧岩瀬町） ダート ： 0.0ｋｍ 通行状況 ： 通行制限なし |
| 全ての名称 |
： |
北筑波稜線林道、丸山林道、岩の上林道 |
| 全長 |
： |
19.2 km (舗装路を含む) |
| 走破時間 |
： |
25 分 |
| 計測場所 |
： |
県道１５０側の入り口 から 県道６４側の出口 まで |
| 道路状況 |
： |
良好 |
| （一部） |
： |
全体に同じ状況 |
| 路面状況 |
： |
全面舗装 |
| （一部） |
： |
全体に同じ状況 |
| 隣接林道 |
： |
一本杉峠林道、県道大塚真壁線、端上林道 |
| 景観 |
： |
良
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| 支線 |
： |
行止の支線多数あり |
| 交通量 |
： |
非常に多い |
| 峠名 |
： |
一本杉峠 |
| 登山口 |
： |
加波山、足尾山 |
| 河川 |
： |
− |
| 湖沼 |
： |
− |
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筑波山の北側の稜線に沿って走る林道。
途中、キノコ山山頂を通るほか、足尾山、加波山の登山口もある。
区間は大きく３つに分かれていて、北筑波稜線林道第一区間、第二区間、丸山・岩の上林道区間となっている。
北筑波稜線林道第一区間は県道１５０から県道７との間の３ｋｍだが、この３ｋｍは４輪は通行止めとなっていて、バイクや自転車のみが通行できる。路面には落ち葉や倒木が落ちているほか、日陰にはこけが密集していて走るのはかなり危険。
北筑波稜線林道第二区間はもっとも景観に恵まれている。途中にハングライダーの発進場があり、交通量もとても多い。キノコ山山頂には東屋があり、休憩をとることができる。
丸山林道と岩の上林道は一本杉峠から北側の名称。同じ１本の道がが途中で名称が変わる。殆ど景観はない。 |
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第一区間がこれまでは４輪通行止めだったものが車両通行止めとなったので、バイクの通過も不可能となってしまった。このため仙郷林道から北筑波稜線林道へ入るのには、一旦県道４１まで出る迂回ルートを取らざるを得なくなった。自然保護のための通行止めと言うことなのでやむを得ないと思うが、迂回するために余分に排出される排気ガスとどちらが自然を痛めるかは一考の価値は有ると思う。車両の進入が全面禁止なので法的には自転車の通過も不法となるはず。
道路は交通量が多く決して快適に走れるというわけにはいかないが、ハングライダーの大群を見たりこの道は走っていて面白いことに出会うことが多い。
交通量が多いのは一本杉峠までで、そこから先は殆ど車やバイクは走っていない。 |
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| 走行結果 |
| 投稿者：ハンドレッツ No.0588 2006-10-27 変更／削除
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| 今日走ってきました。第一区間は路面が一部崩れて無くなっていたり、崩れかけていたりしましたが、二輪での走行に支障をきたすほどではありません。落葉やコケが非常に多く、やや走り難かったです。第二区間は何てことないただの舗装路といった感じでした。第一、第二区間ともにダートだと勝手に思い込んで走りに行ったので、舗装路だったことにかなりガッカリしました。 |
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| 景色良好 |
| 投稿者：シルクロード No.1139 2007-09-10 変更／削除
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一昨日行って来ました。
台風直後なので、路面は杉の葉の絨毯状態でしたが、
特に走りにくいところはなく、
逆に言うと「走破する楽しみ」に欠ける気がしました。
一方、何箇所か、パラセーリングの離陸スペースがあり、
眼下に田園風景が開けよかったです。 |
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