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| ＦＣＲの件 |
| 投稿者：DRZマン 和歌山県 NO.3472 2007-09-28 変更／削除 |
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 ＤＲキヨシさん今晩は。おひさしぶりです。私もメカに強くないので納得のいける答えにならないかもしれません。私は昨年ＤＲＺをカスタムされた中古で購入しました。友達からもＦＣＲの調整について同じことをいわれますが、チュ-ナ−されたショップがうまくチュ-ンしてくれてるので４シ−ズン乗ったけど今のところ問題ありません。燃費も２３キロぐらいです。ＦＣＲ３９はＤＲＺ−Eについてますしカタログには４１も付けれるみたいです。私のは４１みたいなのですが確かにノ−マルよりガッときます。スロットルをもどした時のパンパンとアフタ−ファイヤ−が喧しいですが快感になります。１３００メ−トルほどの高度によく登りますがとりあえず問題ありません。と言ってもキヨシさんVスト-ム乗られてたら４００単気筒の加速は驚かないでしょう。私もＴＬ１０００S乗った後ＤＲＺ乗ったらアレッてなりました。FCRいいけどノ−マルの方が後々楽かもしれません。でも確かに吹き上がりが楽しいです。
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| ありがとうございます |
| 投稿者：ＤＲキヨシ 埼玉県 NO.3480 2007-09-30 変更／削除 |
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早速のご回答、ありがとうございます。現在は、エアクリーナーとプラグ、マフラーとエキパイを交換していますが、それでも低速のトルクはアップした感じがしますので、そこそこ満足できるところです。折角だから、と思ってキャブも考えていましたが、腕もそれほどないので、このままでいきます。４００は、決して大きくありませんが、今の状態でも十分ツーリングできるので、気に入っています。
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