西谷林道｜林道への案内板

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高知県西部の最深部、西土佐村鍛冶屋と黒尊を結ぶ林道。
峠は愛媛県との県境となっていて、トンネルを抜けると愛媛県となり大峠林道に入るが、大峠林道は全面舗装済み。

黒尊集落内に入り口があり、小さな道標が立っている。
峠は丁字路で、愛媛県に抜けるトンネルは素堀、所々崩落している。

峠の丁字路を過ぎると幅員は狭くなり、路面も荒れが目立ち、随所に小さな落石がある。

峠区間は2kmと長く、時折周辺の山海を展望できる。
鍛冶屋の県道沿いには林道の道標はなく、丁字路を少し入ったところに立っている。

崩落により通り抜けは通行不可。
大峠までは通行可能。
西山林道２６支線を使って周回して走ることもできる。

2010/11/21
崩落地点の土砂は取り除かれてました。
車で通過しました。

５月４日に通過しました。祝日なので工事は行われておらず通過できましたが平日は通過できないと思います。大型車がかなり出入りしているので工事箇所付近は轍が多数できており走りにくいです。復旧は間もなくと思われます。

GW初めに行って来ました。
南側からエントリーし、北側の黒尊方面へエキジットしました。
路面は適度にガレており、また、落ち葉やコケもほどほどにあります。
しかし、路面自体はかなりトラクションが効きましたのでオフロードバイクであれば問題なく楽しく走れるかと思います。
ただ、峠を越えて下りに差し掛かりしばらく走っていると結構な規模の土砂崩れがあります。オフロードバイクは越えられると思いますが、下りのライン横から１メートル先は断崖絶壁ですので注意してください。

５月３日大峠から鍛冶屋方面へ下る途中で崩落していますが、ぎりぎり通り抜けできます。土砂の高さ約３ｍで最初の１ｍがかなり急角度ですのでフロントアップしてステア越えのテクニックがないと弾かれて谷底転落の危険があります。逆方向からですと通過自体は簡単ですが下った先がすぐ崖ですのでさらに危険です。ここを通過するとこの林道で一番の展望ポイントがあり、路面も適度な荒れで楽しく走れますが、ハイリスクハイリターンですので自己責任で判断してください。

8月12日に走ってきました。
県道381の黒尊側から進入、大峠トンネルまでの上りは問題無いです。
トンネルと反対方向（左）に曲がって暫く走ると支線との合流地点がありますが、そこから先の所で前から来た車の人に「その先で崩落があって抜けられないよ。」と教えていただきました。
素直に引き返しましたので崩落現場は見ておりません。二輪なら通れるかどうかもわからず、不十分な情報ですみませんが、一応書き込んでおきます。