林道への案内板

谷相林道のデータ

WebMaster うーたんのコメント

更新日：2002/11/14

更新日：2010/06/04　（WebMaster うーたん）

林道情報

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通り抜けました

• 投稿者：やつ
• No.8539
• 2022/10/15   変更／削除

大豊町側から入って香北町側に抜けました。谷相林道は通れませんが、谷相第2で抜けられるのは昔と変わらないですね。
大豊町側はコンクリート舗装が進んでいます。

景色よかった

• 投稿者：oni
• No.5802
• 2013/11/25   変更／削除

11/24香北町側からシェルパにシラクで入りました。大豊町側の崩落土砂はまだそのままでした。
引き返して川又林道から谷相第二林道に上がり大豊町側に抜けました。以前廃れていた第二林道はきれいに整備されていました。
松尾越北側にはメロン～スイカ大のよく洗われたコロコロロック坂があり、香北町側からの下りでも少し汗が出ました。大豊町側から入って登りだと難渋するかもしれません。

現在の谷相林道

• 投稿者：若葉マーク
• No.5682
• 2013/08/30   変更／削除

2013.08走行、西側の路肩崩壊地点は改修済みでしたが、新たにその東で斜面崩落が有り通行不可。途中のＴ字路を
北（川又林道）へ入り谷相第二林道を通行すれば大豊町側へ
抜けることができます。

詳しくは（ダートマップ）で香美市北部林道を見てください

通行止

• 投稿者：WR
• No.4654
• 2012/10/27   変更／削除

10/26香北町から入りました。

大豊町側集落手前数キロで二カ所崩落、一カ所目はなんとか乗り越えられましたが、二カ所は私の腕では無理でした。

復旧の見込は無いそうです。

途中、三菱ジープが谷底へ転落しかかったまま放置されてます。

ダートは少ない

• 投稿者：シェルパＸＣ
• No.1358
• 2007/11/26   変更／削除

11/24香北町側より入りました。入り口はとても分かり難かったです。トンネル手前のT字路までは全面舗装されていました。ダートは３キロ？ほどしか残っていませんでした。

通行可

• 投稿者：舞鶴ライダー
• No.0767
• 2007/05/01   変更／削除

4月30日時点で、ダートは３、4キロ程度です。景色は観ていませんでした。

峠の南は完全舗装化

• 投稿者：いーびぃ
• No.0186
• 2006/06/12   変更／削除

2006/06/03に行ってみました。
峠の北は適度に荒れたダートが３キロほど残っています。
峠の南は完全に舗装されていました。

舗装化進む

• 投稿者：みーやん
• No.0067
• 2006/03/22   変更／削除

３月２１日に走ってきました。舗装化が進みダート４キロ程です。だけど、相変わらず景色が良く適度にガレていて楽しい道でした。

未舗装路は物部村側、約３キロ。峠の旧無線局付近１，２キロです。