楮左古小檜曽林道｜林道への案内板

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評価：5.0点 / 1人

物部村と大豊町を結ぶ林道。
物部村側は永瀬ダムにかかる吊り橋から入るが、しばしば土砂崩落で通れないことがりる、そのときは北側の迂回路を使うことになる。

豊町側は舗装区間がとても長く感じる。
ダートの終わりに西山林道への分岐があるので、京柱峠へ抜けるのであれば西山林道を利用した方が早い。

舗装区間から国道439にかけては深い谷となっていて、その急斜面に集落がある。
かなり高い山の麓から中腹にかけて、民家と畑が連なっている景観はとても美しい。

路面は全区間荒れているが、特に峠から北側2kmは深い溝と大粒の砂利、岩が露出している。
峠の南、物部村側には複数の分岐があり、道なりに進むと行止となるので注意が必要。

国道４３９の京柱峠の西から物部村大栃へ至る峠越えの林道。
峠の北側は落石が多く、拳大の石がごろごろとしていて走りにくい。
峠の南側は営林作業のためか、フラットに整備されている。
峠に登山口がある。

問題なく通れます。

５月１９日R195から京柱林道~京柱峠～西峰林道～楮佐古小桧曽林道を通りR195へ抜ける。
時間がかかり、距離を稼げないルート。

2010年10月11日現在，問題なく通り抜けできます。たくさんのオフローダーとすれ違いました。DT50にはR439側を登るのはキツいです。

2010/05/15 BAJAで物部からR439に向かって走りました。
物部から豊水峠までは整備されたダート
豊水峠の北側は結構ガレてました。崩れたばかりっぽい大きな岩もありました

２００９／８／１３にセローで走行してきました。長い梅雨の後でしたが、特に崩れた箇所は無く、ほとんどフラットで走りやすかったです。ダート部分は約２０Ｋｍありました。展望が良さそうな峠でしたが、あいにくの雨でなにも見えなかったのが残念です。

少し荒れ気味で、軽バンの人には「無理です」
と、言いましたが、バイクなら無理なく走れる範囲かと・・・？

豊水峠の景観も良いですし、気持ち良く走り抜けが可能です～♪

http://park23.wakwak.com/~wadachi/
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2008/10/04走行です。
高坂山登山口付近の雨裂が大きめですが、
道幅も十分なので、さほど問題でもないかと？
全線快走、気持ち良く通り抜け可能です　(^_^ ）Ｖ

http://park23.wakwak.com/~wadachi/
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2008/07/12走行です。
季節がら道端の草が伸び気味ですが、
気持ち良く走り抜ける事が出来ます！

峠の北側は普段通り、チョイガレです。

４月３０日時点でも通行可能でした。

４月２０日、大豊町蔭から香北側へテラノで通り抜けました。
大豊町側は落石が多く、掘れた箇所もあり普通乗用車だと道路整備をしながらになります。

2007/04/08に通りました。
問題なかったです。
林道とは関係ないですが、物部側の舗装路面にコケが生えたり、泥が堆積して非常に滑りやすくなっているところがありました。ご注意を。

2006/10/09にエスクードで行きました。　峠直前物部側が少し荒れてました。　京柱峠への道は以前より整備されていました。　峠の笹の中で鹿に出会いました。　すばらしい自然でした。

６月１０日に行って来ました。
雨が多いせいか、若干荒れ気味で、大栃からのダート開始付近で重機が入って路面整備をしてました。また、京柱峠への西山林道は分岐から２㎞？ほどのところで土砂崩れにより完全に通れなくなっています。分岐に重機がいたので、復旧作業には取りかかっているようです。

2006/06/03に行ってみました。
整備が入って気持ちよく走れました。

３月２１日に走ってきました。シーズン明け直後のためか落石が多かったです。
道路整備のため工事車両が多く、たびたび工事をとめて通らせてもらいました。（感謝です）峠の北側はぬかるんだうえに大型ダンプの轍でハンドルがとられやすかったです。