道道610（占冠穂別線） 
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2011/08/30)
穂別町と占冠村を結ぶ未舗装の道道。
占冠と国道274を結ぶ北側区間と、国道274と富内を結ぶ南側区間がある。
北側区間、南側区間ともに災害復旧工事のため通行止め。
南側区間は過去１度も通行が可能の時がないので状況は不明。
北側区間については1999年7月に取得した情報。
北側区間の路面は堅く締まった土でフラット、大型のロードバイクもよく通っている。ただ、水たまり後の凹凸が多く、オフロード専用の車種以外では快適に走るというわけにはいかない。
道道136との丁字路の先にニニウの廃村がある。
道道610
道道610（占冠穂別線）
稲里富内林道
- 投稿者：うーたん 道東（北海道）
- (投稿日：2011/08/30 / 更新日：2011/08/30)
穂別町内の森林を東西に横切る短い林道。稲里と富内を結んでいる。途中に坊主山登山口まで通じている坊主山林道との分岐がある。
稲里と富内の道道と隣接している区間は舗装済み。ダートは中心部に残されている。舗装区間は２車線。
路面はフラットで走りやすいが、コーナーの見通しが悪い。
佐主岳登山道
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2003/09/19 / 更新日：2011/08/30)
炭坑厚真林道から佐主岳登山口へ至る林道。本来は国道274へ通り抜けられるようだが、落石と倒木で通行は不可能。
倒木、落石はだいぶ前に発生したらしく、倒木、落石箇所から先は道の体をなしていない。
佐主岳登山口までは通ることが出来るが、荒れが目立つので、乗用車やロードバイクでは無理と思われる。
佐主岳登山道
炭坑厚真川林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/29 / 更新日：2011/08/30)
道央を代表する林道。
取材時には災害復旧工事で通行不可能。
以下は1998.99年に取材したときの状況。
路面はフラットで勾配は緩やか。ハイスピードで走ることができる。景観については夜間にしか通過したことがないため、不明。
炭坑厚真川林道
炭坑厚真川林道
幌内高丘林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/12/24 / 更新日：2011/08/29)
厚真町の北にある林道。
東側の入り口は厚真川林道と炭坑厚真川林道の丁字路から南へ2.6kmの所にある。
幌内高丘林道は8.4kmと短いダートが、周辺にある厚真川林道、炭坑厚真川林道、ハビウ林道と組み合わせるとロングダートとなる。
幌内高丘林道
幌内高丘林道
厚真川林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/30 / 更新日：2011/08/29)
夕張市と厚真町を結ぶ、なだらかな峠越えの林道。
一部の区間は道道となっている。
毎年支線のどこかで工事を行っていて、路面には時に、激しいうねるが有る。
展望こそ無いが、道に変化があり、走っていて飽きがこない。
厚真川林道
厚真川林道
厚真川林道
ハビウ林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/24 / 更新日：2011/08/29)
道道1065と瑞穂ダムを結ぶ林道。
瑞穂ダム側の入り口で工事を行っているが、迂回路が用意されている。
ハビウ林道
ハビウ林道
幌内宇隆林道
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2011/08/29 / 更新日：2011/08/29)
厚真町の宇隆と幌内を結ぶフラットダート林道。小さいが高度感のある峠を越える。
峠は樹木が伐採されていて禿山となっているので視界が広い。幌内がわは水田の中を走る。
北には幌内高丘林道やハビウ林道のショート、炭鉱厚真林道や厚真川林道のロングダートがある。
豊丘線
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2011/08/29 / 更新日：2011/08/29)
厚真町の南にある未舗装路。正式な名称は不明なので仮に豊丘線と名付けた。
豊丘の十字路から道道10を曲がると、後は道なりにダートとなる。ほとんど勾配はなく、路面はフラット、堅く締まった土のダート。これと言った特徴のない林道未舗装路。
豊丘線の距離は短いが、南がわの道道10からのアプローチは分かりやすく、しかも北には幌内宇隆林道、幌内高丘林道、ハビウ林道などの10キロに少しかけるショートダートが多数あるほか、厚真川林道、炭鉱厚真川林道の２つの20キロを越えるロングダートもあるので、慣らしには丁度良い。