丸山越林道 
- 投稿者：うーたん 道東（北海道）
- (投稿日：2011/08/30 / 更新日：2011/08/30)
十勝平野の南東端の丘陵の中を通る林道。ほとんど勾配が無く、路面はフラットだが、除草されていないので路面が見えない。
道道15がわの出入り口は丸山展望台の看板が目印。丸山展望台の舗装道路から分岐して入るので、道は分かりづらい。
新冠線
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2011/08/30 / 更新日：2011/08/30)
新冠町がわの幌尻岳の登山口のある行止の林道。途中にイドンナップ岳の登山口もある。
奥新冠にゲートがあり、最奥の奥新冠ダムまでは行くことが出来ない。人気の高い幌尻岳だが、こちらから登る人は希の様。
全区間フラットで走りやすい。
坊主山林道
- 投稿者：うーたん 道東（北海道）
- (投稿日：2011/08/30 / 更新日：2011/08/30)
名称の通り坊主山登山道の登山口がある林道。坊主山登山口を境に、東側区間は作業道路の規格で作られていて草が路面を覆っている。こちら側には支線の分岐があり道を迷いやすい。
西側区間は雨の影響で深い溝が掘られていた。こちら側は勾配が急。
道道610（占冠穂別線）
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2011/08/30)
穂別町と占冠村を結ぶ未舗装の道道。
占冠と国道274を結ぶ北側区間と、国道274と富内を結ぶ南側区間がある。
北側区間、南側区間ともに災害復旧工事のため通行止め。
南側区間は過去１度も通行が可能の時がないので状況は不明。
北側区間については1999年7月に取得した情報。
北側区間の路面は堅く締まった土でフラット、大型のロードバイクもよく通っている。ただ、水たまり後の凹凸が多く、オフロード専用の車種以外では快適に走るというわけにはいかない。
道道136との丁字路の先にニニウの廃村がある。
道道610
道道610（占冠穂別線）
稲里富内林道
- 投稿者：うーたん 道東（北海道）
- (投稿日：2011/08/30 / 更新日：2011/08/30)
穂別町内の森林を東西に横切る短い林道。稲里と富内を結んでいる。途中に坊主山登山口まで通じている坊主山林道との分岐がある。
稲里と富内の道道と隣接している区間は舗装済み。ダートは中心部に残されている。舗装区間は２車線。
路面はフラットで走りやすいが、コーナーの見通しが悪い。
佐主岳登山道
- 投稿者：うーたん 道央（北海道）
- (投稿日：2003/09/19 / 更新日：2011/08/30)
炭坑厚真林道から佐主岳登山口へ至る林道。本来は国道274へ通り抜けられるようだが、落石と倒木で通行は不可能。
倒木、落石はだいぶ前に発生したらしく、倒木、落石箇所から先は道の体をなしていない。
佐主岳登山口までは通ることが出来るが、荒れが目立つので、乗用車やロードバイクでは無理と思われる。
佐主岳登山道
炭坑厚真川林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/29 / 更新日：2011/08/30)
道央を代表する林道。
取材時には災害復旧工事で通行不可能。
以下は1998.99年に取材したときの状況。
路面はフラットで勾配は緩やか。ハイスピードで走ることができる。景観については夜間にしか通過したことがないため、不明。
炭坑厚真川林道
炭坑厚真川林道
幌内高丘林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/12/24 / 更新日：2011/08/29)
厚真町の北にある林道。
東側の入り口は厚真川林道と炭坑厚真川林道の丁字路から南へ2.6kmの所にある。
幌内高丘林道は8.4kmと短いダートが、周辺にある厚真川林道、炭坑厚真川林道、ハビウ林道と組み合わせるとロングダートとなる。
幌内高丘林道
幌内高丘林道
厚真川林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/30 / 更新日：2011/08/29)
夕張市と厚真町を結ぶ、なだらかな峠越えの林道。
一部の区間は道道となっている。
毎年支線のどこかで工事を行っていて、路面には時に、激しいうねるが有る。
展望こそ無いが、道に変化があり、走っていて飽きがこない。
厚真川林道
厚真川林道
厚真川林道
ハビウ林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/10/24 / 更新日：2011/08/29)
道道1065と瑞穂ダムを結ぶ林道。
瑞穂ダム側の入り口で工事を行っているが、迂回路が用意されている。
ハビウ林道
ハビウ林道