大谷添林道 
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
内之浦町の中心部と県道542を結ぶ林道。
生活道路のため良く整備されている。
峠の東側にダートが残るが、断続的に舗装されている。
大谷添林道
落平国見林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
高山町の県道561は東へ延び内之浦町との堺で終わるが、この県道の未開通区間を内之浦町までつないでいる林道。
ダートは峠の東側のみとなる。
県道542と県道561との十字路から峠までは10.7km、十字路から5.0kmまでは二車線、その後は狭くなる。
峠は広場となっていて、展望も利く。
峠から東側はきつい勾配で荒れた路面が続く。
幅員が狭く、除草もされていない。
落平国見林道
津房林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
高山町と内之浦町の山間部を通る林道。
ほぼ全区間路面はフラットだが、断続的に荒れた箇所がある。
北側と南側の出入り口はともに標識や道標が無く、分かりづらい。
津房林道
大野原林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
白山林道と猿ヶ城林道から垂桜集落へのびる林道。
南側区間は荒れた狭いダート、草木が覆い繁り視界はない。
北側区間は垂桜まで新設された区間で、幅員は広く路面はフラット。
勾配がきつい箇所には深い溝と岩が露出している。。
垂桜側の入り口はわかりづらく、県道71から入るときは垂桜と書かれた標識を目印にすると良い。
そのあとの分岐は大野原と書かれた小さな標識があるのでこれを見落とさないように注意する。
通行不可能の猿ヶ城林道に代わって、大箆柄岳周回林道群を完結させてくれる林道。
地寄林道から大野原林道の終点垂桜までの全行程は53.2km、その内の未舗装距離は49.1kmに及ぶ。
大野原林道
猿ヶ城林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
垂水市街と猿ヶ城渓谷をむすぶ林道。
垂水市側の入り口は、大変分かりづらい。
ダートはほとんど無く、舗装区間も荒れたこけが生えている。
白山林道と大野原林道との丁字路からゲートまでは断続的な舗装が続いている。
通年を通して、ゲートにて閉鎖されている。
猿ヶ城林道
白山林道（大箆柄岳）
- 投稿者：うーたん 鹿児島県
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
大箆柄岳の西側に位置する林道。
途中に大規模な崩土があり、クルマの通過は難しいが、乗り越えたタイヤの後があるので、不可能ではないらしい。
路面は荒れた区間が多く、所々深い溝や岩が露出している箇所もある。
時折錦江湾を遠望できる。
なお、この白山林道のすぐ南側を同名の白山林道が通っている。
白山林道（大箆柄岳）
白山林道（高塚）
- 投稿者：うーたん 鹿児島県
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
高塚林道から本城川沿の広域農道へ接続する林道。
等高線に沿って作られた林道で上り下りを繰り返しながら舗装区間へと至る。
白山林道（高塚）
大箆柄林道
- 投稿者：うーたん 0
- (投稿日：2002/11/26 / 更新日：2010/06/14)
国道504と鳴之尾林道をむすぶ林道。
全区間荒れている。
国道504から大箆柄岳登山口までは、距離は短いが乗用車での通行はかなり難しい。
鳴之尾林道との丁字路の付近には御岳の登山口がある。
峠区間からは大箆柄岳を間近に見ることができ、峠の南側からは鹿屋市の平野部を遠望できる。
大箆柄林道