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評価:3.7点 / 9人
更新日:2002/12/24
弘前市と岩崎村を結ぶ未舗装の県道。
西目屋村と岩崎村の間が未舗装区間だが、急激な舗装化工事がおこなわれている。
支線が多数あるが、赤石川林道以外は進入は不可、ゲートで閉ざされている。
人間の手がわずかしか入っていない白神山地の外縁を走るため、原生林が道の左右に広がる風景を堪能することができる。
ただし、世界遺産となってから交通量が増えたため、日中は対向車に気を取られるため満足に景観を楽しむことはできない。
多いときは一時間で五十台以上のクルマやバイクとすれ違う。
路面はフラット、幅員も広く砂利が敷き詰められていて走りやすい。
ただ、勾配はきつくヘアピンも多い。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
7月に神奈川からバイクで白神ライン往復しました。今回は四輪で走りました。地元の方から8月26日に赤石川林道開通の情報を聞きました。白神ラインから鰺ヶ沢まで行けるそうです。
2019年7月17日
フレアクロスオーバーにて三つの峠を20年振りに越えました。
未舗装区間約40Km
天気良かったのでバイクで走りたかった~
やっと全区間開通しました。舗装部分も少しずつ増えてきていますが、圧倒的に未舗装区間が多く、林道ツーリングが楽しめました。
2017.8.3 ANMONからだと、天狗峠まで通行可で、そこから先は通行止めとの情報があったので、行けるところまで行ってみました。赤石川大橋上で重機が道を完全にふさいで工事していましたので、そこから引き返しました。ダート部分は片道で20キロです。
8月15日に通行
7/28に冬季通行止めが終了したばかりなので状態は良いです
支線はどれもこれも通行止めでした
四兵衛・赤石川も通行止めの看板あり
岩木山の嶽から中村川林道→四兵衛林道→白神→西目屋と思ったのですが四兵衛林道の分岐点から100㍍ほど行ったところが崩落してました。二輪車なら無理すれば抜けれますね。
2014年9月5日走行
赤石川林道から岩崎村方面は暫く通行止めが続きそうです。走れた区間は道幅広く非常に整備されていました。
未舗装区間約18Kmです。
2014/08/30
巨大ゲートで通行止め。
仮に脇を抜けても深浦側で大工事を行っており、土曜日でも重機が多く業者に怒られます。深浦側からだとすぐにゲートあり、警備員いるため通行できません。
しかし道路自体は問題ありませんでした。
2012.7.14、4輪RVで通行しました。
6年ぶりでしたが、舗装化が進んでいるように思えました。
よければ動画ご参考ください。
http://youtu.be/10OXY9XcMTE
同じ日に両側から挑戦とは「あんたも好きだねぇ~[カトちゃん風]」
全長32キロの前後約10キロづつは走れるとして深部の残り10キロ余りはかなりデイープだと思うねぇ?1人工事は限界ありますね。
「青森県白神山地の周辺」の地域を表示します。
追良瀬林道
No.2945参照
去年白神側から入り約八キロ走った辺りで崩落があり退却してきました、二代以上であれば越えられたかも知れませんがその先も不安です。深浦側も地図でみる「カラカワ沢」辺りに
酷い崩落がありましてその先は未開の地です。
無理せずお気を付けて、できれば一緒に挑戦したいですね。
検索・けんさく~
wind さんへ。今、追良瀬林道の準備中です。行って来たらお知らせします。
2012 8 16走行
雨で流され所が数ヶ所ありましたが整備中若しくは整備が終わっていました、走行には何も問題ないです。相変わらず山奥の林道の割には走行車両が多く注意が必要です
追良瀬林道の入り口には[通行止め]の看板が新設されてましあ
全線問題なし
青森ツーリングの帰りにショートカットとして利用しました
全線に渡り路盤に問題なし
観光シーズンのせいもあり、コーナー明けてバイクを認識しても尚
道の「ド真ん中」を通ってくるサンデードライバー多数
車が真ん中を通ってもスキマはあるので、こっちで避けるしかありません
No.3688と同じルートを
2012 6 11に走って来ました。中村川林道は問題なく走りやすかったですが四兵衛林道は途中重機が道を均した所が有りここはヌタヌタの泥道でoffのタイヤでもフロントは逃げるリヤのトラクションはかからなない更にバイクも体もドロドロになりました。があまり人が入らないのか山菜は沢山ありました。
白神ラインは適度に乾燥してて対抗車も少なく走りやすかったです。
支線四兵衛林道
岩木山付近から中村川林道に入り
四兵衛林道を経由して白神ラインへ抜けました
白神ライン接続点まで残り1キロの地点で土砂崩れにより高さ1m弱の土砂堆積あり
4輪が乗り越えたタイヤ痕があり、バイクでも難しくはないと思います
白神ラインに入りANMON側に向かいましたが道端で工事をしており
若干道幅が狭く感じられるかもしれません
8/15に通過
雨の日だった為か、交通量が非常に少なく、全線を通して10台程度しか車に遭遇しませんでした。
また、これも雨のおかげか、はたまた車に踏み固められたからか、全区間が超フラットで砂利もおまけ程度、水溜りやぬかるみ等も無く、物凄く走りやすかったです。
こんな走りやすいダートが延々と何十キロも続く道は珍しいと思います。
雨続きでしたが異常なし
windさんどうもです
前回、追良瀬川林道に入ってみたのですが、残雪に着く前に日没が気になって引き返してしまいました
四兵衛林道も今度通ってみたいと思います
ありがとうございました
十三湖方面に向かうのに西目屋-赤石川分岐までを通行しました
いつも以上に「わ」ナンバーが多かったような、あとマイクロバスは大概そこのけそこのけと言う運転です
バイクはひき逃げされたら大変ですから、命を大事に。
思ったより交通量少なかった
XXXLRさんへ
四兵衛林道は中村川林道につながり走行可能です(offのバイクなら)
追良瀬川林道は白神ラインから7kmほど入ったところで残雪に合い通行不可。次の週に深浦側から入りましたが10kmのところで崩落がありその先はブッシュが濃くて走れません。走れたら面白い道だと思いますが残念ながら廃道です。
路面状況より対向車に注意を
ANMON~岩崎へ抜けました
津軽峠あたりまで砂利主体
その後岩崎までは土主体の路面です
林道走行経験皆無と思しき車がインベタやアウト一杯でこちらに突っ込んでくることがあります
奥赤石林道入り口がゲート
津軽峠林道がロープで閉鎖されています
四兵衛・トラノ沢・追良瀬川は「一切責任は~」の看板のみ
但し追良瀬川のみ「←国道まで36km」の表示あり
貫通してるなら一度通ってみたいものです
ロングダートを堪能
8/17に日本海側より進入しました。通行量が多いとは聞いてましたが、相当ですね。カーブミラーをよく見て、無い所は慎重に行きましょう。4輪車はライトオン走行を心がけてください。
車多すぎ
9月22日、陸奥岩崎側より侵入。乗用車、トラック、あげく狭い林道を地元の観光中型マイクロバスがスピード出して突っ込んで来た。大したスピードこちらは出していなかったが、友人と避けるのが大変なくらいの勢いで来た。通行する方は安全に。
8月11日は走りました
連日の好天と相成り交通量の多さで土埃が凄かったです。
季節柄なのか林道とは思えない交通量でした。
よく整備された林道
8月12日に走りました。
午前6時45分に不老ふ死温泉を出て、
アクアビレッジANMONに8時45分に着きました。丁度2時間でした。
朝早かったせいで対向車が少なく、
路面も未舗装ながら、一般の林道とは比べ物にならないほど整備されていて、走りやすい道でした。
殆どのカーブにカーブミラーが設置してあるので、カーブごとに対向車を確認しながら走れば問題ありません。
しかし、バイクはカーブミラーで確認しにくいので、昼間でもバイクは特に、四輪もライトを点灯して走ると安全ですね。
今回は朝が早かったので対向車も少なく、2時間でしたが、日中であれば、3時間で走るつもりでゆっくり走れば安全だと思います。
良好です
三連休にもかかわらず、交通量は少なめで快適に走れました。
やや浮き砂利の多いところがあります。
怖かった
8月17日の午後に行ってきました。
10年前に通ったときに比べ乗用車も通れるようにするためか砂利が深く、対向車がかなりのスピードで走ってくるためかなり印象の悪い林道となり残念でした。
林道に入った途端にカーブ出口でコントロール不能になった車が向かって来た時にはビビリました。
こちらがゆっくり注意して走っていたため事なきを得ました。
途中ウインカーの破片とかも散らばっていましたし、行かれる皆さん事故には気を付けましょう。
本線はなんの問題もなく通過可能でした。
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