奥千丈谷林道｜林道への案内板

投稿はありません。
奥千丈谷林道を掲載している品質の高いサイトやページがありましたら、自薦他薦は問いませんので投稿ください。

評価：4.0点 / 1人

国道168と高野龍神スカイラインをむすぶ林道。
年々舗装化が進んでいる。

標高差が大きい林道なのに、急勾配やヘアピンコーナーが全くない全国でも珍しい林道。

3月13日、雪のイタツゴ奥千丈林道を走ってきました。標高の高い所での積雪は5～10cm位でした。
轍ひとつ無い新雪を満喫できました。
路面状態も良かったです。

全長、約24キロ。完全舗装の林道です。
路面状態はいいですが、U字溝のふた（グレーチング）が至る所で破損、脱落しており注意が必要です。詳しくは、http://dts3800.blog117.fc2.com/blog-entry-197.html

2011年5月15日、イタツゴ奥千丈林道を走破しました。整備が入った直後のようで路面状態は比較的よかったです。
http://dts3800.blog117.fc2.com/blog-entry-187.html

2011年3月28日　初めてのイタツゴ奥千丈林道に護摩山方面からはいりました。
ガレガレとは聞いていましたが、想像以上のガレ具合でした。
雪は少し残っている程度でしたが、全線にわたって荒れており、フルスタンディングなおかつ下りでしたので手足がパンパンになりました。
谷に落ちるかと思いました。

フカフカでややガレていましたが、特に問題なく通れました。重いDR650SEではフロントがめり込むので腕が疲れました。
http://jr3kbu.net/bike/dr650se/gomadansan10/dr650se_goma10.html

イタツゴ林道は１２月から冬季通行止めになります。
雪に埋もれる前に走行してきましたが、ガレガレの一歩手前ぐらいでした。
春には無茶苦茶なガレ林道に変身してくれていることでしょう～
当日は初心者も走行可能でしたけどね。

イタツゴ線なかなかやってくれます。
崖崩れ有り、道路の崩落有り、鹿の飛び出しあり、スリリングに走ってきましたがひとつ間違うと谷底へ・・・。
スカイラインからの進入は下りになりかなり危険。（急勾配＋ガレ＝転倒転落の可能性も）
入線は野迫川村からをおすすめします。
４輪では無理です。

2008年11月23日走行
完全舗装されていてちょっとがっかりでしたが、夕暮れの景色が素晴らしくて走破後は大満足でした。護摩壇山スカイタワーで丁度日没でした。
峠付近には前日あたりに降ったと思われる残雪がそこかしこにありました。
入り口の標識によると2008年の冬期通行止めは12月28日から3月31日までとの事です。

10月30日に走ってきました。イタツゴ奥千丈林道は全線走行可能です。初めて走る林道で、最初、東側に走る名谷線（ダート）と間違えてしまいました。林道は適度に荒れており走り応えがありました。紅葉もいよいよ見頃となりましたね。

奥千丈の入り口です。今年は特に寒く４月初めまで残雪がありました。

走りやすいダート。
ガレ少々、雨水による轍もちょっとした変化で楽しいレベル。4輪、軽生活4駆でです。
土砂崩落しやすそうな法面もきれいに整備されているのか、タイトな道幅はどこもキープされています。
来月から冬期通行止め（表示）。

奥千丈は残念ながら完全舗装済です。ロ－ド車でも十分通行できますが３ヶ所ほど工事してますし４トントラックが通ってますので注意して下さい。

本線の奥千丈線を１９．８．４に走破しました。舗装１００％、奈良県道７３３に繋がり、国道１６８号線津越野に出れます。
落石はすさまじく、道が長いだけに、そういう意味で少々覚悟が必要かと。景色は結構良かったです。

５月１９日、イタツゴ奥千丈谷林道に行ってきました。前述にもあるとおり、結構キテマス。雨水が流れた跡が深い溝を作って、歩くのも困難な地形になっています。上りの途中で止まると、再スタートは難しいです。

支線？のイタツゴ奥千丈谷林道に行きました～ガレガレですわ･･･初心者進入禁止ですね。残雪も残ってましたよ！