井川雨畑林道｜林道への案内板

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評価：3.7点 / 10人

峠にゲートがあり通行不可能。
静岡県側の区間は全面舗装化済み、無数の落石と土砂崩落がある。

井川側から抜けようとしましたが、峠のゲートがしまっていました。ゲートより先の路面は薄く雪が残っていて真っ白。
来年5月までの冬季閉鎖になったようです。

大雨、台風の後は土砂崩れが発生しやすい地盤なので注意が必要です。
又、標高1000メートルを超えるので朝夕、晩秋は凍結にも注意してください。

携帯電話は山伏峠以降全く使えません。
熊の目撃情報があります。

行かれる方は、何かあっても十分対応出来る装備と経験で望んでください。
特に二輪車はガス欠に注意してください。
おすすめは、９月～１１月上旬までが天候も安定してて良いかと思います。

今日、井川から雨畑へ走りました。

↓の方が行かれてから崩れたのか、
静岡側の落石・陥没・土砂流入が酷いです。
パンクに怯えながらも、なんとか四輪で走れました。

8/21雨畑から山伏峠へ向かいましたが、途中で法面の工事でゲートが有りましたが、工事中断して通して頂きました。路面状況は、全体に舗装の剥れで穴明き等が多い、石も転がっている為、注意が必要です。
山梨側より静岡側が路面は良い。
特に問題なく井川に行けました。

今年最後のチャンスと思い、１１月２９日（日）に井川側から。
（１２５ＣＣスクーター）
日出を待ち井川ダムを６時に出発。特に問題なく７時過ぎに山伏峠に到着しました。
（この時期はさすがに寒いです！！）
午後天気が崩れるという予報もあり早めにということで。
その甲斐あって最高の眺めでした。
そのまま山梨方面へ下り、見神の滝には８時半ごろ到着。
全体的に路面は良好、所々荒れてる状況だった。

１０／１９日に井川ダム側からアプローチしました。
土砂崩れや路肩崩落はありませんが、砂・砂利・～こぶし大の石・落ち葉が全行程で散乱しているので紅葉に気をとられていると足元をすくわれるかもしれません。紅葉は峠～８合目位が良い感じです。

尚、１１／８にマラソンイベントがあるらしく、当日は通行止めの看板が出ていました。

この頁を見ていたら行きたくなり2009.8.7に入って来ました。
林道入ってすぐ対向のｴｯｸｽﾄﾚｲﾙの方からやめた方が、ﾊﾟﾝｸ覚悟なら、と脅かされましたがそれほどでも。
でも舗装（ダートほとんど無し）とは名ばかりでこぶし大の鋭利な落石多数、路面のうねり、えぐれ有り、でも身長に走ればBMWR1200でも走れました。

09/6/7に通りました。
田代側から進入しましたが、案内版などは一切ないので注意。
井川湖の切れ目を目安に、県道60号の左カーブの途中から直線方面に向かう1車線強の枝道が入り口です。

9割方舗装されていますが、ガレてたり落石、落ち葉、蛇、いろいろと落ちてます。オンロードはしんどいので、根性入れてください。自分、後半は疲れてダルダルでした。

雨畑側の「見神の滝」は爽快なので、是非立ち寄ってください。

１０月２７日（月）午後３時過ぎに静岡側から山梨方面に抜けました。途中出会ったスクーターのライダーはzerryさんだったのでしょうか？(ジェリー・ガルシアと何か関係があるのですか？)

峠の南側は全面舗装ですが、舗装のはがれ、浮き砂、浮き砂利などがあり、要注意です。
　
峠の北側はフラットダートが３００メートル残っているだけです。舗装の路面は全体的に良好です。深い谷間の急斜面に造られた道路なので景色はバツグン。ガードレールから身を乗り出して下を見たら、あまりの高さに脚が震えました。笑
　
＜山梨県　道路規制情報＞
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=91

LEAD100にて１０月２７日に山梨県側から静岡県へ行こうと思ったのですが、時間切れで断念。
紅葉は中期頃でしょうか？
日が落ちてからの携帯の写真なので判りづらいですね。
（山伏への登山道少し下から静岡県方向の撮影）
途中、山葡萄を少し頂きました。
路面は小石、落ち葉がありちょっと注意が必要です。

本日（10月18日）、井川から山梨側へ抜けました。全通です。
オフ車ではなくSSでしたが「とりあえずSSでも抜けられた」って感じです。
舗装剥がれ多数、路面は常に砂や砂利が浮いています。
ダートは舗装工事でのフラットダートが300m程度のみ。

静岡側で工事が4箇所ほど、山梨側は休工が数箇所ありますが問題無し。
ダンプこそ来ませんでしたが、2tクラスのトラックが入ってきていました。

ロードバイクで抜ける場合、初心者は危険。
ロードバイクの大敵、おっきな水溜りが行く手を阻みましたが、
脳内はオフ車気分で突入。

とりあえず行けるけど気をつけてください。

　昨日（2008年9月25日）に山梨側から井川湖に抜けました。県道37号線の道の駅　富士川工芸館から40km弱くらいでしょうか。
　ダートはほぼなしで荒れた舗装路があちこちにあり、がけ側が陥没している箇所が無数にあります。
　平日のせいかダンプと1台すれ違いました。乗用車は数台です。
　山梨側3箇所、静岡側2箇所で工事をしています。
　がけの急峻さと山並みを見上げながら走ると高いところが嫌いな私などはビビリます。

舗装化着々進行中です。
ダートは数百ｍ程度しか残っていません。
そのダートもほとんどが舗装工事直前で、ローラーで締め固められた超フラットダートでした。
全舗装は時間の問題ですね。
雨の多い時期なので、山側から崩落してきた土砂で道が半分塞がっているような部分も多々ありますがバイクならOKです。

08/6/1に通過。
その後6/2～15あたりまで工事(土日は工事休みで通行可？)だそうです
南部湖畔北部は通行止めでした。
林道勘行峰線(全舗装)に分岐しないとかなり迂回させられてしまうかもしれません。

一箇所土砂山直後に水溜りがありますので、
普段着だと汚れるかもしれません。
水溜りも泥の中なので、ある程度勢いを付けないとスタックするかもしれません。

ダート部分は整備されほとんど無くなってしまいました。
これがあの井川雨畑林道かと・・・

オフ車で無くても平気です。
山伏峠のあたりは15℃ぐらいでした。

◆井川雨畑線通行止めのお知らせ◆
　　　
静岡市側：大井川大崩沢復旧治山工事（大井川治山センター）のため、林道勘行峰線との合流地点から県境までの区間3.7kmを平成19年7月17日から平成19年9月17日まで通行止めとさせていただきます。

山梨県側：林道法面崩落のため長畑ゲートより静岡県境ゲートまでの区間を平成19年6月1日から当分の間通行止めとさせていただきます。

とのことです。もう暫く「待つしか無い」ようですね。

2007/6/2に井川側からアタックしました。
アストロボーイさんが言われているように山伏峠先で道路陥没により通行止め。山梨側には行けません。
設置の立て看板を見る限りでは開通はいつになるのか未定のようです。帰りは「県民の森」経由で帰ろうと思って雨畑林道から左折、5分ほど進んだ所でこれまた倒木のため通行不能でした。

2007/05/27に静岡県井川側から山伏峠まで登れたが、山梨県側は路肩崩壊により通行止めだった。静岡側も崖崩れ多く、通行は要注意だった。

崩落工事完了し10/6から全線通行可能です。
舗装工事中で日曜でもダンプが走ってるので要注意です。

７月１０日に山梨側から行ったらゲートが閉まってました。

2005/9に通りました。山梨側ダートは2kmくらいだったかな。
山伏峠は気持ちよかったです。