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朝日スーパー林道を掲載している品質の高いサイトやページがありましたら、自薦他薦は問いませんので投稿ください。
評価:3.4点 / 5人
更新日:2002/12/24
新潟県朝日村と山形県朝日村をつなぐ林道。
景観がすばらしく走りやすいため、観光客や登山者、釣り人のクルマが多数走っている。
新潟県側の未舗装区間は毎年減っているが、幅員が広く視界が開けているので、景観を楽しむことができる。
県境からは東にそびえる朝日連峰を望むことができるが、日が西から差す午後の方がより鮮やかな景観を楽しめる。
山形県側はやや幅員は狭くなるが、路面はフラット、見通しは若干悪くなり、対向車に注意が必要。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
・林道平床線はチェーンでガチガチの通行止。スーパー林道は緩い通行止で先に進めますが県境から新潟県側約13km地点(国道112号から約51km地点)で道路が大崩落し寸断されています。手前に何の表示もなくバリケードもないので非常に危険で夜間なら間違いなく落ちます。(そもそも通行止なんで文句言えませんが‥)
・携帯電話は不感地帯で往復100km分以上の燃料が必要で入念な準備と勿論「自己責任」で挑戦してください、
・2023年9月某日、山形側からトライしました。県境6km手前から緩い通行止規制で山形側は路面荒れてますが慎重に走れば問題ありません。
・県境ゲートは閉まってます。現地で良く見ると「閉まっているだけ」ですが閉鎖することもあるので「通過できたらラッキー」くらいの覚悟で!
・新潟県側は放置状態で大きな落石や路肩が崩落し鳴海ゴールドパークは廃墟と化しています。間もなく、その理由が分ります。
上記朝日スーパー林道データの部分で、花戸林道と鱒淵林道が隣接と案内されていますが、朝日スーパーラインとは隣接していません。
県境より山形側は、ダート区間で路面が雨の影響で抉れている箇所があり。
排水溝のグレーチングの隙間が大きい箇所が少なくても3か所あり、バイクでの走行の際注意が必要だと思います。
隣接する元屋敷林道は、朝日スーパーライン側入り口に通行止め表示が取れてしまっていますが、100mほど入ったところで道路崩落で2輪でも通行は困難です。
隣接する平床林道は、快適に走行できます。
本日、カブで鶴岡側から小国側に通りました。途中でかい熊に遭遇【猿田野営場付近19時頃】してあせりました。路面良好です。(所要時間17:20~20:30位。速度未舗装10~20キロ、舗装部分40~50キロ位)
7/26に全線開通したので、通行しました。
また、平床林道が2年ぶりに通行規制解除のようです。
猿田川野営場まで通行可です。
5/23から猿田ダム手前まで通行可能と村上市HPに発表がありましたので、26日に行ってきました。新潟側の入口より13キロ地点まで走行できました。
本日、山形側から通りました。乗用車2台とバキュームカーとすれ違いました。特に距離が長く通過に時間が掛かるので16時ごろ入ったので県境で真っ暗になりましたがハイブリッド車と高級外車が走っていました。山形側にすれ違いができる新道のトンネルが一つ出来ていました。二つ目の新トンネルは工事中です。18時頃には新潟側に抜けました。
7月15日に山形県より新潟県にバイクで抜けました。途中のゲートは鍵で施錠されていましたけど。自己責任でお願いします。
MTBでなんとか
2011/7/24MTBで縄文の里から山形県朝日まで通りました。県境を越えると大きな倒木、頭大の落石等ひどい状態で1箇所大きな崩落がありMTBを担ぎ上げて乗り越えました。バイクでも通行不可です。今年は通れないかもしれませんね。
通れませんでした
11月7日に、県道205から朝日湖にぬけようと思ったら、スーパー林道の入り口あたりが冬季閉鎖でゲートが閉じていて、抜けれそうになかったので、引き返しました。
通れました
10月23日に、新潟朝日村から県道205を通って朝日スーパー林道に入り、山形に抜けました。ゲートは山形に入ってすぐにひとつ、出口付近に2つで、合計3つ閉じられており、路肩がくずれているため通行止めと書いていました。250ccのオフロードバイクなら、抜けることができる隙間がありました。路肩はたいしてくずれていませんでした。
通行止め解除
8月19日山形県小国から蕨峠を通って入ろうとしましたが、末吉橋手前でゲート封鎖。新潟県村上三面からも土砂崩れのため通行止めで通れず、走行断念しました。telにて問い合わせたところ、8月20日am9時には通行止め解除するそうです。
台風の影響なし
本日、山形県側からランクル80にて走行。
工事1ヶ所ありましたが土砂盛りしており走行には支障なし。
他、台風の影響は特に見られませんでしたね。
県境付近は紅葉見ごろ。猿田ダム付近はまだまだ緑でした。
朝日スーパー林道
9/1日より
全線開通しています。
大型の四駆でも通れます。
走れました
6/27 新潟側から走りました。猿田ダムの先でゲートが下りています。(二輪可)
山形県に入り麓あたりで工事をやっています。柵が置いてありますが、工事関係者の方に話をして、通して頂きました。その先にゲートが下りています。(二輪可)
山形側に多少崩れている箇所はありましたが、大きな崩落などもなく、走行は可能でした。
通りました。
10月26日山形県側から通りました。村上地域振興局道路情報と山形県道路情報で朝日林道情報が載っており参考にしました。通過車両2台有、路面良好で県境付近猛烈な雨で前が見えないくらいすごくて遭難するかと思いました。鳴海ゴールドパークも通常17時で閉めるのが15時で閉まるほどでした。無線のようなもので豪雨の為終了しますと町役場に何回も連絡していました。双子島森林公園のとこから通行止めなので迂回路に指定されている三面林道を通りました。
朝日スーパーライン08.7.21
新潟県側三面ダム付近から赤い橋迄通行止め。仕方ないので県道502から鳴海ゴールドパークを目指し山形方面に向かうが、1㎥程のコンクリートの塊3個に先を阻まれるが、右端バイク走行可能なので、突進…いや突入。所々、修理工事されており、無事滝太郎何とかまでいけた。近々開通できる模様。
工事通行止め
山形県側の麓で道路工事していました。工事休みの日ですと建設機械を横たえて厳重に通行遮断していました。
新潟県境付近のゲートもしっかりしています。通行止め区間約10kmもかなり道路状況が悪いです。無数の倒木、深いワダチ。土砂崩れによる小規模な道路遮断などありました。
通行止め
山形県側は公式には通行止めです。ゲートは鋼鉄製で2箇所(松ヶ崎、県境)閉鎖です。山形県側は整備開通させる意思は感じられません。
ゴールドパークの駐車場付近にも簡易ゲートありです。
新潟県側はゴールドパークに入る車両が多く走行には注意が必要。ダート(極上)もそこそこ残ってます。
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