朝日スーパー林道｜林道への案内板

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評価：3.3点 / 3人

新潟県朝日村と山形県朝日村をつなぐ林道。
景観がすばらしく走りやすいため、観光客や登山者、釣り人のクルマが多数走っている。

新潟県側の未舗装区間は毎年減っているが、幅員が広く視界が開けているので、景観を楽しむことができる。
県境からは東にそびえる朝日連峰を望むことができるが、日が西から差す午後の方がより鮮やかな景観を楽しめる。

山形県側はやや幅員は狭くなるが、路面はフラット、見通しは若干悪くなり、対向車に注意が必要。

2011/7/24MTBで縄文の里から山形県朝日まで通りました｡県境を越えると大きな倒木､頭大の落石等ひどい状態で1箇所大きな崩落がありMTBを担ぎ上げて乗り越えました｡バイクでも通行不可です｡今年は通れないかもしれませんね｡

11月7日に、県道205から朝日湖にぬけようと思ったら、スーパー林道の入り口あたりが冬季閉鎖でゲートが閉じていて、抜けれそうになかったので、引き返しました。

10月23日に、新潟朝日村から県道205を通って朝日スーパー林道に入り、山形に抜けました。ゲートは山形に入ってすぐにひとつ、出口付近に２つで、合計３つ閉じられており、路肩がくずれているため通行止めと書いていました。250ccのオフロードバイクなら、抜けることができる隙間がありました。路肩はたいしてくずれていませんでした。

８月１９日山形県小国から蕨峠を通って入ろうとしましたが、末吉橋手前でゲート封鎖。新潟県村上三面からも土砂崩れのため通行止めで通れず、走行断念しました。telにて問い合わせたところ、８月２０日am9時には通行止め解除するそうです。

本日、山形県側からランクル８０にて走行。
工事１ヶ所ありましたが土砂盛りしており走行には支障なし。
他、台風の影響は特に見られませんでしたね。
県境付近は紅葉見ごろ。猿田ダム付近はまだまだ緑でした。

9/1日より
全線開通しています。
大型の四駆でも通れます。

6/27 新潟側から走りました。猿田ダムの先でゲートが下りています。（二輪可）
山形県に入り麓あたりで工事をやっています。柵が置いてありますが、工事関係者の方に話をして、通して頂きました。その先にゲートが下りています。（二輪可）
山形側に多少崩れている箇所はありましたが、大きな崩落などもなく、走行は可能でした。

10月26日山形県側から通りました。村上地域振興局道路情報と山形県道路情報で朝日林道情報が載っており参考にしました。通過車両2台有、路面良好で県境付近猛烈な雨で前が見えないくらいすごくて遭難するかと思いました。鳴海ゴールドパークも通常１７時で閉めるのが１５時で閉まるほどでした。無線のようなもので豪雨の為終了しますと町役場に何回も連絡していました。双子島森林公園のとこから通行止めなので迂回路に指定されている三面林道を通りました。

新潟県側三面ダム付近から赤い橋迄通行止め。仕方ないので県道502から鳴海ゴールドパークを目指し山形方面に向かうが、1㎥程のコンクリートの塊3個に先を阻まれるが、右端バイク走行可能なので、突進…いや突入。所々、修理工事されており、無事滝太郎何とかまでいけた。近々開通できる模様。

山形県側の麓で道路工事していました。工事休みの日ですと建設機械を横たえて厳重に通行遮断していました。
新潟県境付近のゲートもしっかりしています。通行止め区間約10kmもかなり道路状況が悪いです。無数の倒木、深いワダチ。土砂崩れによる小規模な道路遮断などありました。

山形県側は公式には通行止めです。ゲートは鋼鉄製で２箇所(松ヶ崎、県境)閉鎖です。山形県側は整備開通させる意思は感じられません。
ゴールドパークの駐車場付近にも簡易ゲートありです。
新潟県側はゴールドパークに入る車両が多く走行には注意が必要。ダート(極上)もそこそこ残ってます。