林道への案内板

井内峠も・・・

1. 投稿者：いごっち
2. 投稿日：2005/11/21

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞RYO@愛媛さま

はじめまして。私も1ヶ月くらい？前に行きましたが、東温側から入って川に差し掛かったところで、向こう岸に白い簡易舗装路面が･･･(T_T)
それを過ぎると峠まではダートですが、峠から丹原側にはもうダートはないのですね。でも、道幅はさらに狭いようで、デリカで通れるなんてすごい！

ところで井内峠も通行止めが解除されたと思ったら、久万高原側の入り口からテカテカのアスファルトが延びておりました。2.7キロのダートを残すのみです。
松山の近郊のダートもどんどん少なくなっていって、残念な限りです。

あ・・・（￣▽￣；）

1. 投稿者：ＲＹＯ＠愛媛
2. 投稿日：2005/12/05

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

いごっち様、レスを頂いていた様で失礼しました　(*- -)(*_ _)ペコリ
関谷山之内林道の狭い道ですが、デリカで走れたことは走れたんですが、車体に枝攻撃を何度か受けてその度にキーッという音が　(;^_^A アセアセ・・・
秋だからそうでもなかったですが、夏草が茂っている時期は入るのにさらに勇気が要るかも知れません。
冬場は雪通行止めが無ければ走りやすい林道が増えますね。
((o(▽￣*)oワクワクo(*￣▽)o))

関屋山之内林道初走行です

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/03/31

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

プラドで愛媛出張してましたが、少々Ｒ11が混んでたので、重信から東予に行く際に利用しました。（すみません、いい訳です･･･混んでたってこの道は利用しませんよね）
仕事中だったので、ネクタイ姿で初めてダート走りました（苦笑）
写真は二本目の渡河場所です。もう少し水量があると面白そうなポイントですね。道は所々にちょっと大き目の落石がありますが、全線通行可です。ただしダートを楽しむだけなら頂上でＵターンですね。前コメントにあります様に丹原側は完全にコンクリート（しかも狭い）です。
ところで、写真の渡河箇所を過ぎた後、峠までに１箇所だけＴ字路があり丹原へは右折ですが、左折するとどこかに抜けれるのでしょうか？
走った事ある方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
それにしてもナビが音声案内してくれた初めてのダートでした（通常の林道は地図に載ってても細道扱いで案内してくれませんので）
結果的に目的地には予定より早く着けたので、「仕事中に何やっとんじゃ～!」とお怒りの方、何卒ご容赦下さい。
m(＿)m

行き止まりでした・・・

1. 投稿者：がんトック
2. 投稿日：2007/04/10

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞MASAさん

どーもお久しぶりです。（ＨＮ変更しました）
結論から言うと、どこにも抜けられないです（泣）
途中までは結構心地よい道だったと記憶してますが、２～３キロくらい？で遍路道みたいになって、寂しく山の中に消え去っていってます・・・

あと、ついでですが・・・
R11から県道152に入っていくと、関屋山ノ内のダートが始まる手前５キロくらいのところに、左に折れて入っていく林道があります。
明神ヶ森という山に登るルートのようですが、やや長めのダートです。途中に神社があり、車もよく入ってます。
こっちのほうがおもしろいかも。

がんトック＠いごっち改め

了解しました

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/04/10

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞がんトックさん

毎度情報ありがとうございます。
仕事がなければ、そのまま入って行って身動きとれなくなってたかも（笑）
また、明神ヶ森ルートの件、次回はそちらも走ってみたいと思います（ちゃんと休みの時に）
いやいや松山から近い所にも盲点は色々ありますね。

ども、お久し振りです。

1. 投稿者：まーちゃん
2. 投稿日：2007/04/11

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

随分昔の話ですが、明神ヶ森方面ルートは倒木の為に通り抜けることが出来ませんでした。
途中で二股に分かれてたりしますのでお気をつけて。(笑)

なるほど

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/04/11

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞まーちゃんさん

お久です。
情報ありがとうございます。心して（笑）走りたいと思います。

明神ｹ森ルート

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/08/16

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

今回の盆休みはあまり時間が取れなかったので、実家の近くの３本だけ走ってきました。最初にがんトックさんに教えていただいた明神ｹ森ルートに入って行きました。頂上近くまでは行けたのですが、そこで写真の通りの崩落で通行出来なくなりました。まあ、そこに行くまでも上下左右から草と枝の攻撃があったり、最後数ｋｍは道幅も狭く、谷に落ちないかとヒヤヒヤものでしたが、往復で１０ｋｍ以上は走れました。
その後関屋山之内線を走りましたが、例の渡河箇所は水量も少なく少々がっかり（笑）でした。こちらは全線通行可です。
その後、五葉谷管理道に寄り道して帰りました。ライダーの方に別記しておりますが、こちらは四駆初心者の人でも楽しめる道です。

お疲れさまでした！

1. 投稿者：がんトック
2. 投稿日：2007/08/20

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞MASAさんへ
すみません、以前行ったときは結構走りやすいところだったと記憶してたものですから＾＾；
6月頃に行ってみたときは、こんなに荒れとったか？と思うくらい途中からひどい道でした。
オマケにかなり幅員狭いです。そこをプラドで？大変でしたね。
途中で分岐してますが、どちらも終わりまで行ったことありません。右の道のほうがよさそうですが、途中から草ボウボウですね。
前回行ったときは小さな崩落がありました。

またお願いしますm(＿)m

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/08/21

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

＞がんトックさん
楽しい道でしたよ、ありがとうございました。スクラッチ傷はまた増えましたが（笑）夏はしょうがないですねぇ。
写真の小崩落のところは「よっこらしょっ」で通り抜けられましたが、その後道が無くなりました。
帰りに分岐を「曲がろうかな?」と一瞬思いましたが、後行程の事を考えて止めました。この道もナビに載っていたので少々びっくりでした。
プラドクラスの車だとなかなか知らない道に入っていけない（道が無くなった時が悲惨･･･）ので、がんトックさん達の情報がホントありがたいです。
また色々教えて下さい。

ついでに・・・

1. 投稿者：がんトック
2. 投稿日：2007/08/22

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

確かにスクラッチは仕方ないけど悲しいですね。
県内だと、ほうじが峠付近は幅員もあるので、それほどではないと思います。
ちなみにR33から父二峰林道に入ると、ほうじが峠の手前1キロくらいで右へ分岐があり、そこを下っていくと県道211（小田）に出られます。幅員広く路面も適度に悪く急勾配でヘアピンの連続です。行ったことあります？
（写真は冬ですが）

久万高原周辺、次回は是非っ!

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/08/22

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

毎度情報ありがとうございます。
林道の宝庫なのに、実はまだ足を踏み入れた事がないんですよね（泣）この辺の情報は皆さんのカキコを基にびっしりメモしているのですが･･･
近そうで遠い久万高原、秋の連休にでも行きたいなあ。

案内しますよ。

1. 投稿者：ヒロ
2. 投稿日：2007/09/04

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

チョコチョコ拝見しております。
最近は、３週に２回は松山から２時間以内の林道に出かけています。
今日も、ほうじが峠・井内峠林道・関谷山之内林道のと走ってきました。
井内峠林道の完全舗装はとっても残念です。好きな林道でした。

＞ＭＡＳＡさん
連絡くだされば案内しますよ。
久万には小さな温泉もありますし。（週３日だけの営業ですが）
いつまでたっても初心者に毛の生えたレベルですけど、よろしければ連絡ください。

井内峠残念ですね

1. 投稿者：MASA
2. 投稿日：2007/09/05

1. フォームメール
2. 変更
3. 削除

別スレにある通り、結局私は未舗装の間に走る事は出来ませんでした。残念･･･

＞ヒロさん
ありがとうございます。
その節は宜しくお願いします。m(＿)m