林道への案内板

林道データベース Ver. 6.3

道央(北海道) [ドライバーのBBS]

相生下賀老川沿線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2009/05/13 / 更新日:2009/05/13)
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林道名:相生下賀老川沿線
走行日:2009/05/13
場 所:蘭越町
延 長:2100m
路 面:良好
通 行:可

貝川線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2009/05/13 / 更新日:2009/05/13)
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林道名:貝川線
走行日:2009/05/13
場 所:蘭越町
延 長:18600m
路 面:良好
通 行:御成から13.6K地点、雪崩跡有通行不可

萩野横断林道 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2007/11/05 / 更新日:2009/04/17)
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走行日:2007/11/04
支笏湖丸山~登別まで探索に行って来ました。
国道276から「丸山林道」~「丸山遠見望楼線」~「口無沼」を経由し道道樽前錦岡線から「覚生林道」~「唐沢林道」、樽前ガローからの「社台横断林道」は工事中の為、
インクラの滝から「社台横断林道」に入り森野へ抜け、森野から「森野林道」~「萩野横断林道」に入り30分、敷生川砂防ダム上の鉄板が流出し渡川出来ません。
珍しく全てゲートオープンでしたが残念です!

通行可能でした

ありがとう

いえいえ

完璧な補修

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古潭越線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2006/06/18 / 更新日:2008/08/23)
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場所:石狩市厚田区
名称:古潭越線
距離:未計測
走行日:2006/06/12

全線舗装、走行可
注:民家前は最徐行

封鎖されてました

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穂別線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2008/02/14 / 更新日:2008/02/14)
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林 道 名:「穂別線」
走 行 日:2008/02/12
距  離:10646m
路面状況:積雪20~60㎝
走行状況:一部 積雪の為2㎞地点で断念
分  岐:林道「下穂別線」

稲里側は「下穂別線」から分岐し富内側は町道「稲里富内線」に出る

富内第2線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2008/02/14 / 更新日:2008/02/14)
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林 道 名:「富内第2線」
走 行 日:2008/02/12
距  離:不明
路面状況:積雪20~50㎝
走行状況:一部 急坂積雪の為2㎞地点で断念

町道「稲里富内線」から分岐している
集材植林の為に整備された新しい林道

町道稲里富内線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2008/02/14 / 更新日:2008/02/14)
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道 路 名:「町道稲里富内線」
走 行 日:2008/02/12
距  離:約15000m
路面状況:積雪10~50㎝
走行状況:完走
分  岐:林道「富内第2線」「富内線」「穂別線」       「坊主山線」
通行規制:有 稲里側「工事通行止」

穂別稲里~富内を結ぶ町道、両市街地は二車線だが
山間部は林道規格
冬期除雪はされていない
坊主山登山口へのアクセス道
今回は富内側よりアプローチ、工事箇所は林道「坊主山線」内

下穂別線 返信

  1. 投稿者:ぽんた 道央(北海道)
  2. (投稿日:2008/02/14 / 更新日:2008/02/14)
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林 道 名:「下穂別線」
走 行 日:2008/02/12
距  離:約7000m
路面状況:積雪10~30㎝
走行状況:完走
分  岐:「穂別線」

道道「穂別鵡川線」稲里から町道「平丘線」に抜ける林道
近年集材植林の為に整備された林道

赤岩青巌峡がぁ・・・ 返信

  1. 投稿者:ぽよ 道央(北海道)
  2. (投稿日:2007/04/04 / 更新日:2007/04/04)
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道道610号線に接続する旧村道日勝赤岩線が
4月9日開通
(鬼峠さんのページより ttp://www.onitoge.org/ )
で実際に行かれた えさん のページ
(えさんのページより ttp://polestar24.jp/ )

赤岩青巌峡の赤橋の上に橋が架かり従来の美しい風景
が台無し・・・

高速道央道がトマムから清水間が今年出来るので、
国道274からの短絡道路となるがあと2年(H21)で
占冠トマムがその後H23に夕張占冠間が完成予定で
ある。

穂別町内・道東道建設現場周辺 返信

  1. 投稿者:jimdon 道央(北海道)
  2. (投稿日:2006/06/26 / 更新日:2006/06/26)
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林道名:新登川林道、他多数
林道所在地:穂別町
延長:不明

国道より建設現場へ向かう道に入り、通行止めになるまで進む、国道より約8.7km地点に新登川林道の看板とゲート有り、ゲートは開放されてます。
その先、約2.1kmでトンネル工事現場となり、一般車は立ち入り禁止となります。
路面はオール舗装済みですが、大型車両の通行が多いので割れ、えぐれ、轍が多数有ります。
分岐路も多数有りましたが、施錠されているか、中に入れても途中で工事により通行止めでした。
写真は、穂別の山中に建設が進む道東道の橋梁です。
ちなみに、もし行ってみようと言う方は、日曜日であっても工事は行っていますので、工事車両等に充分注意して下さい。

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