田代相馬林道｜林道への案内板

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評価：4.0点 / 2人

田代町早口と相馬村関ヶ原をむすぶ林道。

秋田側には国道7に大きな標識が立っているのでわかりやすい。
青森側は県道がそのまま林道となるので道に迷う心配はない。
支線もほとんど無く、峠付近に岩瀬林道との分岐が目立つくらい。

取材時点では、秋田側で橋梁工事のために通行止めのため、秋田側を岩瀬林道をしようして長慶峠へ至り、相馬村まで下っていった。

なお、秋田県側は1999年の取材で得た情報を利用している。

相馬村側は未整備で荒れが目立つ。
田代町側は峠まで良く整備されている。

岩瀬林道からアクセスして相馬に抜けました
荒れっぷりは相変わらずですが最近の大雨による影響は特になし
既存の破損について修理もなし
相馬側起点から4kmくらいの位置
伐採作業をしており通行止めの最終警告として
ピンクテープを下げたロープを弛ませて渡してあります
目立つようにしてありますがライダーにとっては首の位置であり殺人的なトラップです
作業期間はわかりませんが速度と前方に注意を

長慶峠から青森側は洪水で道が流されて荒れていたりブッシュが生茂り道幅がかなり狭いです。ジムニーや軽トラぐらいなら走れると思います。

　最近走破された方に教えていただきたいのですが、4WDでの走破は可能でしょうか？？

2011/8/18に雨の中
走ってきましたが、
大きな問題はありませんでした。

感想としては、下記の
コメントと≒です。

８月７日走行しました。林道の入り口に、小さな注意の看板が、置いてありました。林道の入り口まで、行ってから判るのはどうかと思います。もっと手前、出来れば、国道沿いに大きな注意看板が、ほしいものです。地元の方、情報よろしくお願いします。

7/20この林道は毎年大きな変化はありません。田代側は走りやすく相馬側が少し荒れています。展望台をすぎると頭上、左右からの草木が覆い油断していると痛いです。大きな水たまりが５つほど。

7/15早口側から相馬に抜けました。
やはり青森側が一部極悪路です。路肩の崩落は、特に気にするべき場所はありません。岩盤露出と洗掘の深化は進行してるようです。十分注意して通過ＯＫでした。

致命的分断がないと言う意味では全線通行は可能です
目新しいものとしてはこしじ橋付近に路肩の崩壊がありました
相変わらず青森側峠付近は悪路ですが、全線に渡り道路幅は一応残っており、4輪の踏み跡も見られます
相馬線本線、採石場に抜ける支線共通過できました

実は今年7月13日にもチャレンジしていて、その時は早口ダムから上流へ数キロの地点で土砂崩れのため通行できませんでした。写真はその時のものです。
今回（9/26）リベンジで走破してきました。崩れた岩も片付けられ、通過できました。
青森県側の悪路っぷりに閉口しつつも、自転車のタイヤ痕があったのにはオドロキました。

大雨後に田代側から入ってみました。
バイクのビッグオフではかなり厳しかったですが、何とか通過できました。
途中にこれは沼？というような水たまりあり！

早口ダム→長慶峠→Y字路左折して相馬→東へ移動して採石場→Y字路で合流して長慶峠→山瀬ダム

豪雨続きだったのでバイクで一回りしてきました
致命的分断がないと言う意味では全線通行は可能です

秋田側は鋭意最低限の保全が為されており、状況はまずまず
青森側は長慶峠～Y字路まで岩盤露出と洗掘の深化で注意を要する悪路です
Y字路以降本線(左)は普通の林道、採石場方面(右)は引き続き悪路となります

2010/8/10に岩瀬林道経由で長慶峠を越えてきましたので田代側はわかりません。一応通行止めの看板は出ていますが通り抜けは可能です。峠付近はかなり荒れている急坂なのでテクのない当方は涙目で走行しました。一部は沢のように水が流れていてかなり削られてましたし、大きい石もごろごろしてました。あと草がかなり覆いかぶさっていて見通しが悪いです。今の時期はテクに自身の無い人は軽い気持ちで入らないほうがいいかも。

５月９日　相馬側から入りましたが、県境手前で倒木の為、通行出来ませんでした。

相馬村入口から橋までは最近ダンプも通れるほど整備されました。橋から長慶峠までの数キロ区間は相変わらずオフバイク冥利に尽きる荒れようですがこの様子だと整備が入るのも時間の問題かと思われます。天然林の素晴らしさでは接続の岩瀬林道が上ですが渓流、湖、大展望と変化に富んだ路面は飽きさせません。

8月12日走って来ました｡秋田側は走りやすく、また景色も良かったです。
峰越林道に入ってからの青森側は全く整備されておらず、4輪での走行はほぼ無理にちかいです。このままでは非道になると思われます。

田代側は早口ダムまでは整備されているが、そこを過ぎると徐々に荒れ始め、長慶峠を過ぎるとガレ・クレパスあり。
路肩崩れ・法面崩れは手が付けられて無いが、通行は可能でした。

通行止めの回避路あり。
４駆でもOK