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林道ライダーのBBS 東北

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栃木・福島県境 new  返信

最近、情報が少なくてさびしいですね。
先週、山歩きがてら行ってきましたので、あげておきます。
帝釈山林道 栃木県内で道路崩落のため進入できない模様です。檜枝岐から峠には行けます。
田代山林道 栃木県内の開通は7/31とのこと。福島側は田代山登山口までは行けます。登山口でバリケード閉鎖です。
安ヶ森林道 通行可です。

旧関山峠(2009/11) renew  返信

旧関山峠(2009/11)山形県側の旧関山トンネル入り口に木製柵が設置されていました。

旧関山トンネルの山形県側入り口は、現在の関山トンネルより2.7キロ下ったところより入る。入り口から約3.4キロで旧トンネルに着く。(標高:おおよそ380~587m)
宮城県側入り口は、関山トンネル宮城県側より200m下ったあたり。(入り口標高:おおよそ500m)

他情報として、トンネル上の峰は藪こぎ(徒歩)して山形県側と宮城県側を行ききできるそうだ。
トンネル宮城県側は以前より鉄柵がある。宮城県側の林道は藪の状態のようだ。
この旧関山トンネルは明治15年に完成して、今の関山トンネルが開通した後、廃道化したようだ。現在、山形県側は地元の人が林道を整備しているらしい。(おそらく歩道にするのでは) また、関山隋道は2009年2月に経済産業省から「近代化産業遺産」に登録されている。

江戸時代の古道は、今の関山トンネルと旧関山トンネルの中間くらいの峰を渡っていたようだ。特に古道の標識はないらしい。藪のない時期に確認できるらしい。行くなら5月初旬がいいようだ。

旧関山峠

投稿者:山は   2010-07-09   変更/削除

↑ 写真の旧関山トンネルが開通する以前は 南側にある二口街道(峠)又は笹谷街道(峠)が交通の主役でした
「関山古道?」とは小山田新道のコトではないですか?

銅山林道と県道363   返信

銅山林道と県道36310.6.13日走行。国道399側から入り県道363まで通行可能でした。特に県道363のダート部分は走りやすいのでオーバースピードに注意です。

三河小田川林道   返信

三河小田川林道一年ぶりに三河小田川線を猪苗代町側から走ってきました。
この時期でも道路わきには残雪がありました 路面は整備されていてフラットダートで快適に走行できました。
※通行止めの看板ありで途中一ヶ所斜面の崩落箇所あり。乗用車のご婦人も無理なく通行していました。

相馬田代林道とその近辺   返信

相馬田代林道とその近辺6月6日相馬田代林道、今日相馬田代林道+大摩当林道を、走行して来ました。相馬田代林道の青森県側は、ほど良く荒れていて良かったです。秋田側は、整備しすぎ?(個人的意見です)で、山菜取り他の車がガンガン走っています。大摩当林道も何の問題も無く走破出来ました。ただ、この時期の雑草の成長の速さは、驚きます。雑草で、先が見えない場所が、数箇所ありました。
では、みなさんも気を付けて走行して下さい。

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