田代山林道｜林道への案内板

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評価：4.2点 / 5人

栃木県と福島県を結ぶ林道の一つ。
栃木県側は植林された山が多く景観はないが、林道の入り口と峠の高度さが少ないので急な勾配が少なく、全区間緩やかに上り下りを繰り返しながら峠に向かって行く。

福島県側は舘岩市街から一気に高度1500mの峠まで駆け上がるので、勾配がきつくヘアピンも多い。
田代山登山道があるので、福島県側は峠をのぞく全区間幅員がとても広く、常に整備が入っているので路面状態も良好。

6月の山開きから7月下旬にかけては田代山湿原の盛期のため、たくさんの登山客でにぎわう。
また観光バスや路線バスも走るので、通過には十分な注意が必要。

福島県側は中腹まで渓流が脇を流れ、釣り人も多数来ている。

福島県側は田代山登山口があるので整備が行き届いている。冬期を除いて通年通行が可能。
栃木県側は理由は不明だが、秋期のみゲートを開けていて、張るから初秋にかけては通行止め。晩秋は１１月の中旬、降雪があるとゲートが閉じられる。

10月12日、10年ぶりに走破できました。
毎回行く手を阻む栃木側ゲートもオープン！紅葉も見頃です。
路面状態もまずまずで、普通乗用車も走っていました。

ゲートオープン。

10月13日に栃木県側より入りました。間もなく紅葉がピークを迎えそうです。4輪も多数走行してました。

2011.9.30に行きました。
通過可能でした。
詳しくは、こちらを見てください↓
http://gyuu1.blog.shinobi.jp/Entry/109/

１１．９．２４日ゲートにて通行止。台風による崩落でしょうか？

８月２９日走行可能でした。相変わらず交通量は多かったです。

８月10日、ゲートオープン。
走行出来ます。舗装路がまた増えたかな？

栃木側の入り口です。無情にも通行止めの看板で入れませんでした。ここを走れれば約２５年ぶりでした。秋の一部の時に解除になるようです。福島側からは県境まで通行は可能でした。走りやすかったです。

6月8日、栃木側から入ろうとしましたが、ゲートクローズでした。
12日は田代山の山開きとのことです。

１１月７日に走りました。
一部凍結した路面はありましたが、積雪はありませんでした。
通行に問題はありません。

11月3日栃木側からトライ、すぐに雪が降って来ました、北側路面はシャーベットになっていました。

　帝釈山林道の栃木側がガレていたので、今回の田代山林道は路面の荒れも少なく走りやすかったです。

２０１０年１０月２４日通行。整備されていて走り易いですが交通量が多いので対向車に注意して走りましょう。峠からの眺めはかなりいいです。

2010.10.8問題なく通行可でした。只、会津側霧で見通し悪く路面状況は”良”ですが、ロケーションは”悪”でした。紅葉はまだ早いようです。

１０数年ぶりの走行です。雨と霧で視界は超不良状態、晴れていれば見晴らしが良いのではと悔やみつつ走行。昔の方が走りやすかったのでは？

9月2日、通行しました
途中工事している箇所ありましたが、林道の崖工事なので、OKです
ゲートもちゃんと開いており、走りやすかったです
山登りの方の車や一般車も多いので、ブラインドは注意です

2009.11にバイクで訪れて以来の走行です。路面は整備され過ぎ位の印象ですが今や県道ですからね。当日は晴れ～雷雨～晴れと天候が移り変わり天空街道の気分を存分に味わえました。

8/3栃木側より通行しました。路面状態良好。

本日5月19日、栃木側ゲートクローズでした。

栃木側ゲートクローズでした。

久しぶりの雪中走行でした。
今年もこれでゲート閉鎖になるのでしょうか。
当日はとても神々しい風景でした。

１１月１日通行できました。

湯西川から舘岩村に抜けました。
自転車でソレも細いクロカン用のチューブラでしたので砂利道には苦労しました。
しかし、これ以上無い程に紅葉が最高でした(^_^)v。
平日で湯西川を早く出たので車が全く来なくて静かな走りが満喫できました。
工事は福島県側で少しだけで、通行には全く支障が有りませんでした。

１７日ゲート開いてました、工事箇所が有りますが通行出来ました、紅葉のピーク楽しめました！！

田代山登山で、栃木県側から猿倉登山口まで、林道を使いました。福島県側は、工事による交互通行箇所があるようです。

馬坂林道から入り舘岩に抜けました。路面は良く整備され昔の未舗装一般道の様でした。この日は天気も良く一般車も多く走行していたのでコーナーでは細心の注意をはらいました。それにしても何度行っても良い林道です。

積年の思いが叶い田代山林道を全線走破しました～。峠付近はご覧の様な絶景でした。道幅もあり最高に走り易いです。ただ栃木県側は所々舗装されている区間があり、ダートファンとしては将来が不安です。

新潟の魚沼から奥只見銀山湖を経て、帝釈山の林道を抜けるツーリングの帰り道、ゲートが開いていたので、再び会津側に抜け、田子倉湖まで行って小出ICから帰る大幅なコース変更になりました。
去年福島側から登山口までピストン走行しましたが、やっと全線走破できました。
栃木県側はフラットダートで4ヶ所ほど舗装区間もあり、福島県側はガードレール新設工事や、崖崩れ防止などの工事が複数箇所で行われていました。

8/25日、栃木側のゲート開いていました。
崩落もありませんでしたが、工事業者が入っている為通行規制あります。
安ヶ森もバッチリ通行できます。

８／２２、２３で遊んで来ました。
栃木、福島側共にｹﾞｰﾄは開放されており通行可能です。路面はﾌﾗｯﾄで非常に走りやすかったです。ただ、ﾊﾞｲｸ以上に車が多いのでﾊﾞｲｸの方は気をつけましょう！

８月１６日に行ってきました。
栃木県側ゲート開いてました。
崩落箇所などはありません。
路面綺麗で走りやすいです。
長雨の影響で荒れてる林道が多いですが、田代山と安ヶ森は問題無しです。

本日田代山へ行った方の情報によると、崖崩れにより通行止めになっていたそうです。
残念ながら栃木県側のゲートは閉じられてしまった模様。
今年は例年に無い早いゲートオープンだったのに残念ですね。

例年に無く、夏の期間に開放されたようです。
下記URLを参照ください。
http://www.pref.tochigi.lg.jp/system/desaki/desaki/resources/1248929931978.pdf

盆休みに福島まで計画することにしました。このところ、雨量が多いのが心配ですが。

８月３日何故か通行出来ました。
一部工事中ですが、11月30日までは
大丈夫みたいです。

栃木県側の状況です。
ゲートは閉じられており通行不可。
掲示板には「平成21年11月13日まで」
とあります。

数年ぶりの訪問
栃木県側のゲートはがっちり閉まっていました。残念

11月2日13時頃、栗山から舘岩に抜けました。
神々のトラバース周辺では、いつ降雪が有ってもおかしく無い位、冬の匂いがしていました。
対向車は２輪、４輪それぞれ５～６台、ライトオン走行の玄人が中心だった事が印象深いです。
閉鎖前にもう一度、今度はバイクで来る予定を練っております。

待ちに待ったゲートオープン！
馬坂林道分岐から入山し舘岩へ抜けました。
湯ノ花温泉でマッタリし、考えた挙句帝釈山林道に行きたくなり結局往復してしまいました。
今回は２輪ソロなので行動は気ままです。
路面は大方問題なしですが、一部深砂利部分が有りますので苦手な方は注意して下さい。
また、想定通り対向車は非常に多いので注意が必要です。

10月18日正午の開放に合わせて行って来ました。四輪も多く、法面工事も数箇所で行われていますが、景観も良いのでオススメです。新しく撒いた砂利に流されないよう注意して下さい。

日光土木事務所の情報。

平成２０年１０月１８日正午から通行止め解除。

夜間通行止め、１６時から翌朝７時まで閉鎖。
１６時に、係り員がゲートを施錠するので、
閉じ込められないように、走行時間帯に注意。

１１月３０日１６時以降冬季閉鎖予定。
降雪が早まれば、それ以前に閉鎖される場合が、あります。

栃木県日光土木事務所道路保全課によると、栃木県側は１０月下旬から１１月中旬のみ通行可となる予定です。

http://www.pref.tochigi.jp/system/desaki/desaki/nikkodouronotoiawase.html

今年は何時通行可能なのでしょうか？
いつも閉まっているのでもう行きたくてたまりません。

８月１４日に田代山登山口まで走ってきました、秋になったら一時開通するらしいです。どうして夏の間も閉鎖しているのでしょうかね？？通して欲しいものです。

この日も栃木県側ゲート、閉まってました。

栃木県側、がっちりゲートで通行不可。

ゲートの鍵が殆ど壊れた状態の栗山側から入りました。県境のバリケードは置いてあるだけ状態ですが、登山口にはユニックをゲート代わりに置いてあり車は勿論通れませんし、休日は登山客も多いので行きにくい感じですね。路面状態も問題ないので解放して欲しい林道です。

福島側から峠へ上がりましたが、田代山登山口から峠までの３ｋｍ弱、オートバイは通行不可能な残雪があります。
峠から栃木側へ１ｋｍ弱下ったところで、大きな崩落、道は広大な雪の急斜面で覆われており、完全に通行不能でした。
引き返しました。

4月27日午前9時ころ撮影。
土呂部峠側のゲートは閉まっていました。

写真を撮り忘れましたが、湯西川から安が森峠に向かう途中に看板が有り、「４／１８開通」と書かれていました。
見間違いでは無いと思うんですが証拠写真が無くて申し訳有りません。

どうも４／１８開通は間違いだった様で、５／５に舘岩側から行かれた方が、福島県側はどうにか自転車を押したりして峠まで行けたが、栃木県側が雪崩の後の様な状態で通過できなかったそうです。

土呂部峠から舘岩に問題なく抜けました。馬坂や安ヶ森林道に比べて交通量が多く、特にオフバイクとは多数、普通車とも数台すれ違いました。14:00でも峠付近は多少凍っていました。通行期間11/25まで、7:00-16:00

山は冷え込んできました。
防寒対策が必要です。

今日湯ノ花温泉側から通り抜けてきました。田代山登山口から上は少し浮き砂利ありますが初心者でも楽しく通行出来る範囲です。昨日開通という事で車、バイクの通行量がとても多いので対向車には注意が必要だと感じました。

本日10月5日正午から期間限定で開通になるようです。
11月末の降雪のころまで通れるでしょう。
確か5時以降の夜間は閉鎖だったと思います

2007年8月10日、栃木県側からのアプローチでしたが、見ての通りでした、、、。

福島側からｼﾞﾑﾆｰで入りました。田代山登山口まで走行可能です。
登山客を乗せたﾀｸｼｰの走行もあり、路面は整備され安定しています。
眺望が開けている箇所も多く景色は美しいが、登山者の車の走行多いので要注意です。

馬坂分岐より峠まで、
通行不可。

湯西川から自転車で登ったのに・・・。

栃木県側、川俣湖畔入り口工事のため馬坂林道進入不可（でも可能）田代山林道分岐でゲート封鎖進入不可（困難）福島側不明

2007/5/19現在、栃木県側の馬坂林道からから田代山林道分岐でゲート閉鎖中。2輪、4輪進入不可。

　11月4日田代山林道を栗山村役場方面より福島県湯の花方面へMTBで走りました。紅葉がきれいでしたが、峠付近は寒々として冬が間近を思わせる風景でした。

本日福島側より通りました。福島側は安定しています。栃木側は雨水でできた溝が多数あります。

全線通り抜けができました。福島側は路面が安定していますが、栃木側は道幅こそ広いものの路面は若干荒れ気味です。紅葉がとても美しかったです。

栃木県側から通行可能
期間10/2～11/26頃まで
時間AM7～PM5まで(それ以外の時間帯はゲートが閉まります注意してください。)

栃木県側は馬坂林道からから田代山林道分岐でゲート封鎖、福島県側は田代山登山口広場から先鉄製ゲート封鎖。完全に進入不可。