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赤城山周辺の林道

バイクや4WD、MTBで林道を楽しむ方のために林道の情報を提供しています。北海道から沖縄までの全ての林道を網羅していますので、バイク、4WD、MTB等で林道を走る事前の情報の収集にも利用ください。全ての林道に写真、地図、掲示板が設けてあります。

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トピック (43)

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1.平川林道

2.大体群馬長野あたり 6/1

3.秋鹿・大影林道 : 万沢林道

4.御荷鉾林道 塩沢・大仁田線  通行跡あり

5.小中新地林道工事


6.紅葉も終わりですね〜

7.田代山林道の情報

8.新地林道のゲート情報

9.栗原川林道通行可

10.みっしぇるさんへ


11.栗原川林道通行可

12.皇海山周辺情報

13.万沢林道

14.秋鹿・大影林道

15.走行可能林道


16.10/15 西山線

17.教えてください

18.栗原川林道周辺

19.栗原川林道

20.林道赤坂線


21.御荷鉾林道

22.奥鬼怒スーパー林道走行会

23.赤城山周辺の林道

24.求む!!群馬情報

25.いってきました


26.栗原川根利林道周辺

27.栗原川林道支線・ツバメ沢林道

28.御荷鉾林道は紅葉が綺麗!

29.確かな情報

30.姫ヶ岳林道


31.河北林道

32.真昼岳林道

33.栗原川林道です。

34.迷いまして・・

35.栗原川林道全線走れました


36.御荷鉾林道GW直前情報

37.栗原川・秋鹿・万沢

38.根利栗原川林道

39.教えて下さい>戸倉林道は走れますか?

40.万沢林道に行ってきました


41.秋鹿大影林道、工事終わったようです

42.秋鹿大影林道

43.林道情報

赤城山周辺の林道  
投稿者:どろだんご   群馬県   NO.1281   2005-07-13   変更/削除   地図の入力 [?]
赤城山・叉は周辺のダートの情報をお持ちの方いらっしゃいますか?この辺はダートの宝庫と聞くのですが、現在は走れるのでしょうか?最近走られた方、よろしくお願いします。情報教えて下さい。
赤城周辺の林道です。
投稿者:かず   群馬県   NO.1286   2005-05-30   変更/削除  
昨日、赤倉、栗原川林道行ってきました。赤倉林道は川場村、木賦温泉から入って行き数キロで路面陥没。山側30Cm程度しか残ってなく、怖い思いをしながら通過しました。その先は快適林道です。
栗原川林道は、吹き割りの滝から入って行き、皇海山を目指します。30Km以上あります。大型バス、トラック、乗用車など走っているのでとばしすぎは危険。どちらも気持ちよく走れるのでおすすめします。
赤城の林道ですが、以前獣道のような所を走りました。林道とは言えません。

ありがとうございます。
投稿者:どろだんご   道北(北海道)   NO.1287   2005-05-30   変更/削除  
かずさん、情報ありがとうございます。実は私も何年か前に赤城山の林道行ったことがあります。おっしゃる通りですね。風の噂では通行止めになったとか?いや、通れるとか。いったい今も通れるのでしょうか?まあ、道とは言えないから通るも通らないもないでしょうけどね....(^-^;)
赤城の林道・・・
投稿者:地元民ですが・・・   道北(北海道)   NO.1290   2005-05-30   変更/削除  
赤城の林道とは西麓のコースですよね?
あそこは問題なく走れますが・・・・これ以上はネットでは無理です。
あっこちらで
投稿者:のんちゃん   神奈川県   NO.1295   2005-06-01   変更/削除  
こんにちは。
こちらで、赤倉、栗原林道の話が出てますね(^_^;)

赤城と平川
投稿者:どろだんご   千葉県   NO.1471   2005-07-13   変更/削除  
赤城と平川「地元民ですが...」さん、「かず」さん、情報色々ありがとうございました。何年ぶりかで久々に先週末に行ってきました。変わってませんね。でも、この梅雨時季のため、やむなく断念でした。また秋にでもリベンジしたいと思ってます。写真は平川の林道で見た雲海です。夕方から雨がしとしとふりはじめ、雨粒いっぱいの森の中、とても幻想的でした。所々、壁(?)が崩れ、路面に岩・大きな石が散乱していました。ガケも絶壁系で、幅員狭く、路肩弱く危険な状態でした。落ちたら全く命の補償はないです。途中まではずっと荒れたコンクリで舗装されており、未舗装はほんのチョビットだけでした。展望もほとんど望めなかったです。
真菜板倉林道
投稿者:どろだんご   道北(北海道)   NO.1472   2005-07-13   変更/削除  
真菜板倉林道平川のダートではなく、真菜板倉林道でした。
延々とコンクリートの舗装が続いていました。

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