林道への案内板

林道データベース Ver. 6.2

教えて下さい!

教えて下さい! 返信

  1. 投稿者:雹翔 茨城県
  2. (投稿日:2005/07/11 / 更新日:2005/07/14)
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自分は16の中免持ちです。セローを買おうとしてたのですが任意保健が10万弱!さすがに学生にはそんなに払えないので125cc以下買うことにしました。自分は身長は180あるのでできるだけサイズのあるオフ系のバイク探しています。どういうモノがいいかアドバイスください!

条件は?

  1. 投稿者:HIRO
  2. 投稿日:2005/07/12
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予算、新車、中古車、4スト、2ストなどの条件はどうなのでしょうか。
大きさだけなら
ヤマハDT125R、スズキTS125Rなどの2スト車は250ccクラスの大きさです。
http://yokohama.cool.ne.jp/ryuza/dt125r.htm
http://nozomu19.hp.infoseek.co.jp/ts125r.htm
http://kdx125.ojiji.net/

アドバイスありがとうございます♪

  1. 投稿者:雹翔
  2. 投稿日:2005/07/12
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中古がいいですけど新車でもOKです。中古で25万しないくらいがいいです。値段どのくらいでしょう?あとスピードはどのくらい出るのですか?

25万あるなら

  1. 投稿者:大王
  2. 投稿日:2005/07/12
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年式気にしないなら安いのもありますから、そういうセロー買って、浮いたぶんを保険にまわすと言う手もありますよ。
自分で整備する気になればかなり安いのもありますし。

TOPスピード...

  1. 投稿者:村澤@宇都宮
  2. 投稿日:2005/07/12
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トップギヤ全開吹け切りで90キロも出れば十分です。
林道では60キロも出せは舗装路100以上の体感スピードです。
そこまで出すにもかなりの練習と経験が必要です。

私のお勧めとしてはXLR125Rがお勧めです。
適度なアンダーパワーとしっかりした車体廻りが練習にはピッタリ。
セル付き4ストで燃費も良いし、マフラーを替えれば良く廻るエンジンになります。
何より不人気車なので見つかれば結構安く手に入るでしょう。
XR系パーツが使えるのも結構有利です。

http://www.honda.co.jp/news/1993/2930525.html

  1. 投稿者:雹翔
  2. 投稿日:2005/07/12
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やはり馬力は多いほうがいいのぜしょうか?DT125RやTS125Rはほとんど200クラスと変わりはありませんか?
スペックみるとそんな気が。2ストと4ストはどちらのほうがいいのですか?あと乗り出しで25万くらいがいいです

ジェベル200どう?

  1. 投稿者:温泉玉子
  2. 投稿日:2005/07/12
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安いオフ車といえばジェベル200です、250ccオフ車に比べると
パワーはなく非力ですが125cc4stモデルよりは確実に走ります。

また燃費も35km/1Lはいきます。

どうしても125cc以下なら、新車では国産モデルは現在製造して無く、
車体が小型なKSR110ぐらい。
それか韓国バイクメーカー、ヒョーソンのRX-125かRT-125位しかない
です。

中古も125cc以下のオフ車は市場に出る数は少ないです、排ガス規制
以来特に2stは価格高騰してそう。
2stなら、DT125R、KDX125SR、TS125R。
4stならXLR125R、ジェベル125位でしょう。

> 2ストと4ストはどちらのほうがいいのですか?
同じ排気量なら4ストより2ストの方が馬力は上です、ただ2ストは
馬力は有りますがエンブレはあまり効きません、あと2ストはエンジン
の潤滑に2ストオイルを必要とします…馬力有るけど燃費は悪いです。

私は4ストの方が好きです、2ストは下りで怖い。

まずはバイク屋へ

  1. 投稿者:HIRO
  2. 投稿日:2005/07/13
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机上であれこれ悩んでいても仕方ないから
とりあえずバイク屋へ行ってみれば。
実際にまたがってみれば大きさもわかるしね。
良いバイク屋を見つけて相談してみてください。

2ストか4ストかは乗り方で選ぶといいです。
パーンと走るなら2スト、トコトコのんびり走るなら
4スト。ちなみに125ccは自動車専用道路は走れません。

いろいろとありがとうございます!!

  1. 投稿者:雹翔
  2. 投稿日:2005/07/14
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みなさんのアドバイスとっても参考になりました。ありがとうございます!! そうですね。ちかくのバイク屋にいって相談してこようと思います。いろいろと本当にありがとうございました!

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