朗報です 
- 投稿者：まーちゃん 愛媛県
- (投稿日：2004/05/27 / 更新日：2004/05/28)
毎度！昨日朝から今日午前中まで野宿をはさんで林道ぶらついてました。
先ずは剣山林道、全線走破出来ます。
３～４箇所工事中のところは有りましたが、殆ど待たされることなく通してもらえました。
終点側から３０ｋｍ付近に大き目の落石が有りましたが、２輪であれば何ら問題ありません。
４輪のタイヤ痕もついてたので４輪でも通れるかもしれませんが、あまり気持ち良くはないでしょうね。
次、笹無池ヶ谷線・・・
問題無しです。路面フラットで走りやすかったです。
はっきりした数字は分かりませんが、半分近く舗装されてる様な感じです。
で、次、竹屋敷林道・・・
今朝、朝イチで入って走行中に御来光と相成りました。
峠のトンネルの手前に着いた頃には少し日は高くなっておりましたが、遠くに太平洋が見えてとてもキレイでした。
路面状況は・・・う～ん、よく覚えていない・・・
まぁ、そう悪くはなかったはずです。
ラスト、蛇谷林道・・・
ココだけは自分が走ったルートがいまいち把握できてなかったので、記憶が新しいうちにこちらで確認させて頂きました。
どうやら蛇谷林道と須川林道を野川林道でつなぐ、という予定通りのコースを走れてたみたいです。
須川林道に入ってから２箇所ほどロープを張ってたところがあったんですが、何事もなく通れました。
と言うか、ロープを張っているところに「路面崩壊のため通行止め」との看板が出ていたのですが、２箇所とも反対向いてたんです。
そう、まるで私が走ってきた道のどこかが崩壊しているような表示のされ方だったのです。
今回、引き返すとなると燃料に不安があったこともあり、少々何かあっても通り抜けるつもりで入ったのですが、結局何事もありませんでした。
ただ、あちこちにロープが張り巡らされていたので、本当に崩れているところもどこかに有るのかも知れません。
路面状況は蛇谷林道と野川林道の境界を中心に、砂利・石がごろついている状態で、今回走った道の中で最も走りにくい印象をもちましたが、問題になるほどではありません。
で、先日書いた張川林道・・・
あれ、砂利や土が入ってから日が浅かったんじゃないかと思います。そんな感じの走りにくさでした。
ふと思い当たったので・・・
剣山林道開通間近ですね
- 投稿者：うーたん
- 投稿日：2004/05/28
ゴールデンウイーク中に開通して欲しいとみんなが思っていた剣山林道、ついに開通秒読みですね。現時点でも２輪ならとれるとか。
笹無池ヶ谷林道の西側半分の急勾配区間は舗装化が急激に進んでいますね。通るたびに舗装距離が伸びています。
竹屋敷林道の素堀のトンネルはいかがでしたか。
生活道路なので路面は良く整備されているのですが、それが素堀のトンネルとミスマッチしていてとても面白い林道と思いました。
蛇谷林道も開通のようですね。
蛇谷林道からは道なりに進むと野川林道へと入り、北川村の奈半利川河畔にでるはずです。
あのエリア、道が迷路状でわかりづらいと言うこともあるのですが、むやみやたらとロープで通行止めとする困ったエリアです。
わたしも須川林道から野川林道にでたときに、出口にロープが張ってあったり、蛇谷林道の出口にだけロープが張ってあったりしました。
それにしても、ＧＷ中にこれらの林道が全て開通していれば、今回のわたしの四国ツーリングはずいぶんと違ったものになったと思います。でも林道を殆ど走らない四国も新しい魅力で一杯でした。
蛇谷林道周辺って
- 投稿者：まーちゃん
- 投稿日：2004/05/28
いっつもあんなんですか。
ロープは張ってたんだけど余りに不審な点が多いので構わず入っちゃいましたが、あれで正解だったんですね。
で、竹屋敷林道のトンネル・・・そう言や、あれ妙に印象に残ってます。ちょっと違和感を感じたんですが、それがどうしてだかよく分からなかったんです。
言われてみりゃ、なるほど、そういう訳だったのね、と納得。
で、良い事発見しました。
最近距離や時間などをメモしながら走っているのですが、実走行時間がこちらの紹介と大体同じくらいになってるようです。
私は未舗装道走るときは常に単独で、人から走り方を教わったことも雑誌などで走り方を学んだことも殆ど無いので、自分のペースがどんなモンかまるで分からず不安だったのですが、どうやら普通程度には走れてるようです。
この間、下りのシートポジションをやや後ろにすると安定して走れることにようやく気づきました。
完全我流ですが、少しずつ走りが安定してきつつあります。