５月９日。県道５３号側に写真の通行止めの看板。広河原林道側にはチェーンゲートがありました。２輪なら通り抜け出来そうです。
５月９日走行。路面状態が良く天気も良かったので非常に快適に走れました。通り抜け問題有りません。この林道の頂上付近の眺めは非常に良いです。林道相木川上線
５月９日中津川林道を問題無く通過して相木川上線を走りました。きれいに砂利が撒かれた区間があり整備されているようで路面状態は悪くは無いです。三国峠側から秋山までは通り抜け問題有りませんでした。秋山への分岐から先の行き止まり工事区間まで走ったところ約７ｋｍありました。土曜日でしたが工事は行っていました。どこへ抜けるのかは知りませんがこの区間が開通したら結構長いダート林道になりそうです。その後川上牧丘林道に行きましたが長野側ダート区間途中から道幅いっぱいの残雪に阻まれ引き返し帰路に着きました。
ホームの林道情報の投稿で中津川林道と川上牧丘林道の写真とコメントをかきこませて頂こうと思いましたがはじかれて投稿出来ませんでしたので５月９日の川上牧丘林道の写真をこちらにアップしました。道幅一杯のシャーベット状の残雪でこれ以上先は四駆の轍もありませんでした。地元のスタンドの人に聞いたところ通り抜け可能の時期は毎年５月の終わりから６月初旬にかけてだそうです。林道相木川上線
相木川上線はまだ完抜してないのですね。
長野県の事業計画上は平成20年度で完成の予定だったみたいで、完抜の折には、
県道川上佐久線へ接続するようです。財政的にも非常に厳しいので遅れている
のかな。
http://www.pref.nagano.jp/rinmu/rinsei/05jigyou/senshi/5oku/20aiki.pdf
林道に関する工事の多くは公共工事なので、各自治体の公開する情報を調べる
といろいろ出てきますね。
※写真は2008年5月に秋山分岐側から開削工事の現場まで行ったものです。このときは休工中でしたが重機が数台駐機してました。