林道への案内板

それは古いバージョンの残りだからです

1. 投稿者：うーたん
2. 投稿日：2003/08/23

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http://www.rindo21.com/hokkaido_naka/1202/120202/120202.html
などのアドレスにトップページその他からリンクが張られていないのは、この地図が1997年から1999年にかけて運営していた頃の、古い林道への案内板の頃のものだからです。

当初の予定では林道への案内板は、林道データベース、林道の写真、林道の地図、の３つの組み合わせで成立するはずでした。
データベースと写真はすでに完成していますが、地図は色々と問題があったので、結局３つのエリアを作成して試験的に公開しただけで、現在は公開そのものを取りやめています。
ちなみに試験的に作成した地図は、PDFで、国土地理院発行の20万/1の地図を元に、実際の走行データーを加味したもので、市販の地図と比較できるほど詳細なものでした。

http://bronco.ai.lv/

1. 投稿者：ゆき
2. 投稿日：2003/08/23

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もったいないですねぇ。
地図、役にたったのになぁ。
この地図計画は復活しないんですかねぇ。
（GPSデータもつけたいですねぇ）

でも、かなり大変な作業になりますよねぇ。
写真だけなら、私も協力できそうですが(^^;;。

地図は復活の予定はあります

1. 投稿者：うーたん
2. 投稿日：2003/08/25

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地図についてですが、
http://www.rindo21.com/hokkaido_naka/1202/120202/120202.html
などに掲載されている地図は林道を走るときに最低限必要な情報を掲載しただけのものでした。入り口の位置や林道内での迷いやすい分岐などです。

PDFで作成した地図は国土地理院の許可を受けて作成したもので、等高線以外の情報は、ほぼ全て記載したので制作に手間がかかり、一つの地図を作製するのに１日以上かかってしまいました。（国道、都道府県道、市町村道、農道などの他、字名、林道の入り口付近に立つ目印になる標識、全ての河川等を記載していました）

地図そのものの必要性は知っていますので、できれば地図を再度作成したいと思っています。できるだけ簡素化して、林道の走行に特化した地図をと思っています。
問題はやはり時間です。
以前と違い、現在は林道データベースに登録されている林道の数は1000を越えています、また地図作製の際のポイントとなるエリアの数も400近くあるので、最低限400枚の地図を作製しなくてはなりません。これほどの数の地図を作製するとなると、最低でも３ヶ月以上の日数が必要となります。

ほえ

1. 投稿者：ゆき
2. 投稿日：2003/08/26

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それじゃあ大変だぁ。
でも、地図は復活してくださるとうれしいですよね！
今回も北五条ではかなりまよいました。
どうやら、千歳飛行場あたりまで、林道がはしりまくって
いて（かなりいい林道）、迷いまくっていましたから・・・。

・・・他でもかなり迷って林道すすんでいました(ToT)。
ですから地図・・・ほすぃです。

地元の人の協力があれば

1. 投稿者：いちさわ
2. 投稿日：2003/08/31

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一人で全国の林道の地図を作るのは確かにきついですね。うーたんさんも林道情報の取材を目的としてツーリングするのでは楽しみも半減するでしょうし。

地元の人たちの協力があれば良いものができそうな気がしますね。この林道情報のページからリンクを張って、それぞれ近場の林道の地図や写真を閲覧できるようにする。いいと思いませんか？

北五条エリア

1. 投稿者：うーたん
2. 投稿日：2003/09/03

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北五条林道とその周辺の林道は今回の北海道の取材で完璧に取材しました。千歳林道や第２縦断林道のエリアも取材しました。

以前に公開した地図とほぼ同様の道でしたが、以前は全てを実際に走行して調査したわけではなかったので、一部不備がありました。
お話のように、千歳市内へ抜けるダートが複数有ります。インターチェンジのすぐ横に抜ける支線もあるので、例えばフェリーで苫小牧港におりたち、すぐに第１縦断林道に入ります。出口で北五条林道、もしくは烏柵舞林道に進み、最後に千歳インターへ抜ける支線を通り、高速に乗って夕張市の終点まで走り、夕張市の厚真川林道に入る、というルーティングも可能です。

モニターの話は以前からあるのですが．．

1. 投稿者：うーたん
2. 投稿日：2003/09/03

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林道への案内板が現在の形となった当初から、モニターの話はありました。有志を募って、担当エリアを決め、年に１度のペースで林道の状況や写真を提供してもらおうというものでした。

ただ、全国のエリアをくまなくカバーできるほどモニターが集まるとは考えられず、空白のエリアが有ればわたし自身が取材に行かなければならないこと。

全国の全ての林道を走ったわたしは、林道を取材する際、これまでに走った全ての林道と比較しながら路面状況や景観の善し悪し等を判断していますが、これはわたし以外にはできないと思います。

モニターが有る林道を走ったとして、路面は極悪路、しかし景観は最高と判断しても、わたしが全国の林道と比較した場合、路面は荒れが目立つ程度、景観も多少良い、という場合もあり得ます。
つまり、情報の基準が曖昧となり、データベースとしての正確さが無くなってしまうおそれがあります。

ただしわたし一人では常に最新の情報を掲載し続けることは不可能なので、この欠点を補う意味もあって「林道の掲示板」を設置しました。本来の林道の掲示板は林道データベースと連携したかなり高度なプログラムだったのですが、相次ぐサーバートラブルのため、現在は別途のサーバーに設置したので、データベースと林道の掲示板の連携はできなくなっています。
この点は来年度のサーバー移転の際に、全面的に改善する予定でいます。