PSP-3000とGPSとゼンリン「みんなの地図３」を使うと簡単にGPSナビゲーターが作れてしまいます。しかし、欠点は雨や衝撃に弱い事です。それを補うために、自分で全天候型の器を自作しました。
購入して早々にPSP-2000が空き巣に盗まれてしまい、改めて購入しようとショップに行ったら店員さんに、もうすこしで新型が出るから待った方がよいと言われて、待って購入したのがPSP-3000です。
ボディーもソケット類もバッテリーもほとんど共通でPSP-2000のものをそのまま使えます。唯一の違いはACアダプターが２０００から１５００に出力が小さくなった事くらいでしょう。
PSP-2000で作ったサイクリングナビゲーターですが、PSP-3000でもそのまま使えます。
自転車で走る際に自分の位置が分かるというのは面白いものですが、ガーミンなどのハンディGPSで地図が表示されるものは１０万円前後と高価ですので、PSPとゼンリン「みんなの地図３」とGPSを使って、全天候型で使えるようにしました。
※：まだ制作途中ですので、完全ではありません。ただし実際に雨天の中をサイクリングして使えることは確かめてあります。
写真のPSPは2000ですが、このPSP-2000は空き巣に盗まれていまい、今はPSP-3000を使用しています。
ガーミン製のGPSのトラックデータ（以下GPSログ）を取得して、自然派空間で読み込ませる試験のために購入したGPSです。ガーミン製の小型廉価版のハンディGPSの中では一番トラックポイントの記録数が多いので（１万件）購入したのですが、電池の持ちの悪さからほとんど使い物にならない失敗作でした。といって、この上の機種はほとんどがトラックポイントの記録数が５千件と少ないので、これはこれで役に立ちにくいです。
ソニーのPSP-2000とGPSレシーバーを購入して、ゼンリンの「みんなの地図３」と組み合わせて、GPSとしてどの程度の機能を持っているのか２ヶ月ほど試してきました。使い方はGPSとしては最も過酷な登山です。
結論から言うと、GPSとして十分に使用できる性能を持っていますが、バッテリーの持ちの悪さと、本体の大きさが大きすぎることから登山には向かないことが分かりました。
しかし、カーナビと同様に地図を見ながら移動することが出来ます。
その上、トラックデータ（以下GPSログ）を取得できるので、GPSログを取得して自分の移動した軌跡を記録として残すことが出来ますので、サイクリングやトレッキングなどでは活躍すると思います。簡易的なカーナビとしても十分に使えるでしょう。
6/4に
秋葉原の浜田電機で購入したものです。
PSPとみんなの地図３を使うために、大容量のメモリースティックが必要となったので、東京に行く用事があったついでに秋葉原に立ち寄り、バルク品で格安だったので、購入しました。
記録メディアも高速タイプを選ばなければ１G単位１千円を切るまで値段が下がったことは驚きです。
2008/4/19に開催された「みんなの地図」体験モニターに参加したので、事前にみんなの地図３を入手することが出来ました。モニターとして２と３の双方を使い比べてきました。３は２と比べると驚くほど進化しています。
まず地図をスクロールさせたり縮小拡大させたりする表示時間やルート検索にかかる時間が短縮されました。全ての面に置いて処理速度が向上しています。
次に情報量が大幅に増えました。詳細な地図は首都圏と政令指定都市、県庁所在地の中心部にしか用意されていませんでしたが、詳細な地図のエリアが格段に増えました。また最寄検索できるレストランなどの大幅に増え、利便性が増しました。
検索機能も強化され、住所を入力すると会社から個人の住宅まで全てで正確に所在地が表示されます。そのうえ検索エリアが１０ｋｍにまで拡大されました。
そのほかにもGPS機能の強化などがあげられます。
これら進化した機能をみんなの地図２とみんなの地図３とで比較して、実際に使用している画面を使いながら説明しています。「みんなの地図３」は明日4/24発売です。
ソニー製の簡易型のGPSレシーバーです。トラックポイントを記録するだけで、それ以外の機能は全く付いていません。付属品もUSBケーブルとカラビナだけでした。電池は単三電池を使うので、世界中で入手が可能のうえ、充電式のニッカド水素電池を使えば環境にも優しくなります。
