ミニベロと分類される直径２０インチ以下のタイヤを履いている自転車のタイヤの寿命は驚くほど短いです。
小さな円周で距離を走るので、２６インチのマウンテンバイクのタイヤよりも寿命が短いのは当たり前なのですが、わたしが距離を乗るので、昨年購入したミニベロのKHS Westwood F20のリアタイアの交換の２回目を行いました。
自転車のタイヤ交換
Westwoodのタイヤはクイックレバーで外すことが出来ます。ミニベロ、特にフォールディングバイク（折りたたみ自転車）では珍しいのですが、タイヤ交換には威力を発揮します。通常のボルトとナットで締められているとスパナを用意しなければなりませんがその必要はありません。
ギアを一番小さなギアに入れると、外したり取り付けたりする時に楽です。
タイヤ交換の手順
ブレーキワイヤーの留め金を外します。
ハンドルに付いているネジを弛めることで、ワイヤーが伸びて外すことが出来ます。
それでも外れない時には、ブレーキワイヤーを止めているナットを弛めます。
リム・ギアを外します。
空気を抜きます。
Westwoodのチューブは米式バルブですので、車やオートバイと同じムシ回しが必要です。
写真のムシ回しはオートバイ用品店で購入したものです。
ビードを外します。
タイヤレバーはバルブを挟んで左右に差し込んで外してください。
３本有れば、もう１本でタイヤを更に外します。
タイヤは出来るだけ手で外してください。
タイヤレバーを使うと、チューブを傷つける可能性が有ります。
特に金属製のタイヤレバーを使う際には注意してください。
摩耗したタイヤと新品のタイヤの比較。
半年で丸坊主になりました。
タイヤをリムに入れたら、チューブを組み入れます。
タイヤは手で入れてください。
タイヤレバーはほとんどの場合、必要は有りません。
わたしはタイヤを入れる際には使ったことは有りません。
ビードとチューブが噛む時があります。
注意してください。
バルブの反対側からタイヤを入れ始め、最後にバルブの所を入れます。
この箇所だけ、やや固いのでレバーが慣れない方はレバーを使う必要が有ると思います。
タイヤを入れたら、空気を入れて、チューブに傷が付いていないかを確認します。
自転車に組み込んでから空気を入れてチューブに傷が付いていると、再び外さなければならないので面倒です。
タイヤを自転車本体に組み込みます。
クイックレバーを開いた状態で軽く回します。廻らなくなったら、少し強い力で１回転回します。
クイックレバーを１回転させると丁度良いしまり具合になります。
レバーを閉じます。
レバーを閉じます。
ブレーキワイヤーを金具に取り付けます。
最後にバルブキャップを閉めて作業は終了です。
試し乗りをして異音がしないか、タイヤがふらつかないかを確認します。
古いタイヤは燃えるゴミの日に出せるそうですが、市町村によって違うみたいです。
